Świetne, dobrze że samochód trafił w ręce osoby która chce go zachować w oryginale. Dobrze że nie będzie gleby czy innych takich rzeczy (a szeroka stal - o zgrozo). Mam nadzieję że jak się uda go odrestaurować to także stanie na żółtych blachach. Chromowany dekielek to tych felg (chyba zeby felgi wychromować ) to wszystko co by mogło być. Świetne auto, jeszcze raz świetne.

Dobry klasyk:) ja bym tutaj widział ogarniete wnetrze w ori dobre koło typu tramont itp oraz chrom pod maska i clean:) bede kibicowac

Wnętrze na pewno zostaje ori, jedynie co to fotele i na kanapa do obszycia w ten sam materiał bo teraz się różnią i jakaś ładna drewniana kierownica typu Nardi Torino, bo zawsze taką chciałem mieć a to pierwszy samochód w którym będzie pasować (a'la drewno na desce i brąz wnętrze) . Zwolennikiem clean looka raczej nie jestem więc odpada ale chorom może jakiś wpadnie

NADAL POSZUKUJĘ PASA PRZEDNIEGO I PROGÓW DO TEGO MODELU! jbc proszę o prv

_________
Nareszcie udało mi się zdobyć oba oryginalne błotniki! "Nowe",niemieckie nigdy nie używane! Tym samym remont czas zacząć! Rozkręcanie Derbiaka zacznę od wybebeszenia całego środka i zajęcia się podłogą... Plan jest taki żeby skończyć podłogę przed zimą, czy się uda czas pokaże

A tu ostatnie zdjęcie kompletnego No prawie bo listwę już zdjąłem

I błotniki !


______________
Dzisiaj chciałem przymierzyć nowe błotniki i wyszło trochę bidy do wymiany prawa strona z drugiej strony jest lepiej ale też wymienię.

Wymontowując wnętrze zauważyłem, że uchwyt pasów nie był dokręcony! Mogło mi się coś stać.... z tym że wcześniej pewnie wypadłbym z fotelem z samochodu Mimo to myślałem że będzie duużo gorzej wyglądać



POSZUKJĘ:
Pas przedni z POLO/DERBY 86
Polo 86c na części ze zdrową podłogą i progami!!

Oj będzie walki z tym i to dużo, ale kibicuje i wiem, że efekt końcowy będzie super dasz rade Gilotcie pilocie

mam sporo czesci do mk1 z checia pomoge!

moj model to derby L 81r

-Zderzaki chrom, stan: db, do spolerowania, kilka wgniotów 100zl
-Gril pod okrągła lampe, stan: bdb 50zl
-drzwi prawe i lewe, stan bdb jak na ich wiek. wraz z szyba i lusterkami i klamkami oraz kluczykiem 100zl (za prawe i lewe)
-deska rozdzielcza, stan bdb, 50zl
-tylna klapa, stan db 50zl
-nowe progi EUROPARTS(prawe i lewe) 150zl(za prawy i lewy)
-boczne szyby tyl z uszczelkami stan: bdb 70zl
-szyba przod 50zl
-owiewki tyl w kształcie L czarne. stan:bdb 50zl
i inne graty

CENA ZA CALOSC TO 480ZL

ZDJECIA https://www.dropbox.com/sh/ra0lrecyjzntn41/0jIBSX2csi
(nie wklejam miniaturek z powodu ilosci zdjec)

sprzedaje części ponieważ zrezygnowałem z projektu, podjalem sie nieco innemu. Szkoda mi wyrzucać części z garażu, wole by trafiły do osoby, której sie przydadzą, i wykorzysta je by dac zycie temu cudnemu pojazdowi. ceny do dogadania, z gory informuje, ze sa bardzo atrakcyjne, zalezy mi na szybkiej sprzedazy

kontakt: 502 715 918


Pozdrawiam serdecznie!!

Żeby nie było że projekt umarł! Jest wręcz przeciwnie, wszystkie części blacharskiej układanki już zgromadziłem. Niedługo zacznę przeszczep nowych organów (pas przedni, fartuchy błotników, progi, podłoga). Wielkie dzięki wszystkim którzy dawali info w sprawie części!
Ostatni element blacharskiej układanki do Derby czyli prawie połowa Derby


Zakupiłem porządną spawarkę więc można działać! Ale musi czekać w kolejce bo najpierw T3 do spawania! : )

____________________________________________


Derbiak został "odplandekowany" i przejechał z pod drzewa do ciepłego garażu, żeby nareszcie zacząć działać na poważnie Aktualnie wyciągam silnik i zawieszenie przód tak aby można swobodnie dokonać transplantacji organów Parę fot z prac i odkrywania kolejnych dziur poniżej (sory za jakość) :
Układ wydechowy (o dziwo) bez dziur i większej korozji

Próg kompletnie się rozpada ale pod spodem jest już całkowicie zdrowo, będzie do czego spawać (ufff )





Mac persony do wymiany bo trochę pruchno

fartuchy i tak do wymiany


T3 paczy i nie wierzy

Fajnie,że bierzesz się już za odbudowę. Choć pracy sporo trzeba włożyć dobrze,że masz już większość części blacharskich. Kibicuje
Kolumny ładnie zjedzone przez kornik

no pracy sporo ale to było wiadome już w garażu sprzedającego więc żadnego zaskoczenia nie ma powoli do przodu!

ja bym sie poddal i szukal zdrowszej budy ale podziwiam Cie ze masz do tego zapal serio

Zdrowsza buda i tak nie była by idealna i zrobiłbym z nią to samo co z tą więc na jedno wychodzi Chyba że kupiłbym Derby w idealnym stanie co po pierwsze jest niezbyt możliwe, a dwa straciłbym całą satysfakcje

Wyszło na jaw czego aż tak zardzewiał pas przedni. Na oryginalny którego zaczęła pewnie zjadać rdza ktoś nałożył reperaturkę i wspawał w ten pod spodem, tak że miał dwie warstwy z czego ten nowy miał od wewnątrz jedynie farbę jaką kładzie się na reperaturki do transportu. Zresztą wszystkie blachy które są do wymiany były już wymieniane lub kombinowane ale w ogóle nikt ich nie zabezpieczał... Ktoś pani prezes z Warszawy (poprzednia długoletnia właścicielka) odwalał niezłą fuszerkę w "naprawie" Derby. Efekt widoczny na zdjęciu poniżej.

Masakra... Współczuje, roboty masz jeszcze duuuuzo przed sobą. Powodzenia!

Nie ma co współczuć, lubię przy nim robić Szczególnie jak widać efekty w następny weekend wstawiam zdrowy pas

Nie dziwie się,że wolisz podjąć wyzwanie i ogarnąć ten egzemplarz bo satysfakcja z realizowania trudnych do spełnienia marzeń jest najważniejsza

@fred szczególnie jak się uda ukończyć z tego właśnie powodu go ratuje nie miałbym serca go po prostu zezłomować chociaż wielu pewnie by tak zrobiło