Witam ostatnio pojawił sie problem ze auto nie odpala
jechałem dosc długa trase było wszystko super zgasiłem auto i gdy chciałem odpalic to odpalił i odrazu zgasł 2 raz juz nie odpalił z rozrusznika
1 podejscie odpalenia na zapych : Auto odpaliło po 5m chodziło ok nie przrywało wkrecało sie na obroty dobrze zgasiłem lecz gdy chciałem odpalic to znow to samo auto odpaliło zgasło i nic
2 podejscie na zapych: auto ciagniete przez inne auto z 100-150m odpaliło chodziło ok przejechałem sie z 2 km było wszystko ok zgasiłem auto Odpaliło zgasiłem 5 in czekałem chciałem odpalic i znow to samo odpaliło i zgasło nastempna pruba na zapych zakonczyła sie niepowodzeniem

lecz gdy cholowałem auto do domu od czasu do czasu wrzuciłem 5 by odpowietrzyc homoseksualista i auto samo odpaliło przejechałem z 10-15 km i znow zgasło

dzis sprawdziłem pompe paliwa w baku jest ok lecz podobno golf 3 Vr6 ma dwie pompy i moze siadała ta 2 w wezach przy listwie wtryskowej brak paliwa nawet jak krece rozrusznikiem i traz 2 pytania

Gdzie jest 2 pompa jakie ma oznaczenia gdzie kupic
2 pytanie czy jeszcze cos innego sprawdzic
Auto nadal nie odpala

w mk3 vr6 nie ma 2 pompy paliwa jest jedna w baku. jak nie ma paliwa w wezach to zobacz czy dochodzi prad do pompy jak krecisz rozrusznikiem

dochodzi prad do pompy nawet sprawdzałem woltomierzem to o innego mogło mi preczec koło Baku?

jesli pompa chodzi to albo wypadl ci z niej wąż albo poprostu umarła i robi bardzo slabe cisnienie

wąż nie wypadł pompe miałem nawet wyjete po wyjeciu i podłaczeniu 2 pompu mniej wiecej tak samo chodzi kurde ale ja jestem przekonany ze sa 2 pompy gdyz dziwne burczenie słyszałem koło baku od pewnego czasu

2 pompy byly tylko w mk2 w mk3 masz jedna pompe wysokocisnieniowa w baku i druga jest zbedna. kolo baku masz tylko filtr paliwa ktory moze byc zatkany jak go dawno nie wymieniales

Jesli słyzysz dziwne buczenie z okolic baku to moze byc tak jak pisze trupik zatkany filtr choc na warsztacie miałem juz przypadki ze filtry były założone zle kierunkiem i wtedy pompa też ma bardzo ciężko przepchac paliwo

ta tyle ze ja ciagle jezdziłem tak bez problemu palił itp

to moze wkoncu sie zatkał filter albo w pompce na dole jak masz smok czyli te sitko moze na nim jest syf?

paliwo nie leci odłaczajac odrazu przy pompce pompa załapuje na ułamek sekundy jak sprawdze pewna rzecz to opisze dokładniej czy to elektryczna sprawa

moze przekaznik z pompki daj jej plus z akusia na stałe i sprawdz czy zapali