jeżeli masz kogoś kto wgra Ci soft to warto dogadać sie z Norbim i usunąc przepływke ( mam u siebie tak juz w 2 aucie i jestem zadowolony)

turpik - jutro mogę zrobić te logi z odpiętą przepływką, ale autko jedzie wtedy masakrycznie mułowato, spalanie chwilowe jest bardzo małe, czyli chyba kompuer już ogranicza dawkę paliwa i ciężko zaobserwować jakiekolwiek dziwne rzeczy poza rozpędzaniem od 80 do 120 przez 30-45 sekund...

Będę szukał przepływki na podmiankę (w ostateczności kupię nową). Tylko teraz jeszcze chodzi mi po głowie jedna sprawa - czy błędne wskazania przepływki powodują to, że turbo jest źle sterowane? czy może coś innego nawala i przepływka jednak pokazuje prawdziwy przepływ powietrza (który jest jednak za mały).

Jutro mam nadzieję coś mi się uda podziałać - ale muszę zacząć od ponownego przepięcia N18 z N75 i uporządkowania tego całego zamieszania pod maską

Jak tylko coś będę wiedział - to oczywiście dam znać. Póki co dzięki wszystkim za pomoc!!

Zrób tak jak Ci napisałem na PW Poza tym jeśli przepływka widzi złą wartość powietrza, powiedzmy 500kg/h zamiast 1000 to "ucina" paliwo, a turbo nie napompuje 1,3 bara mając dawkę 30mg. Wszystko ze sobą współpracuje stąd takie efekty w wielkim skrócie...

norbi - zrobiłem tak jak powiedziałeś

efekty: nie da się jechać ze stałą prędkością, bo szarpie, a na wolnych na zimnym gaśnie, ale to chyba tak musi być
Zrobiłem test przyśpieszania od 1200rpm (wiem, że niezdrowo ale to tyko do testu...) na 3 i 4 biegu. Od 1200 do 1800 przyśpiesza lekko poszarpując, a od 1800 w górę leci w miarę równomiernie chociaż chyba w okolicach 3000rpm ma największe przyśpieszenie (subiektywne odczucie). Co do samego przyśpieszania to oceniłbym to na jakieś 90% tego co daje moja przepływka po uaktywnieniu "trybu turbo" (czyli puścić gaz i wcisnąć ponownie).

Wydaje mi się, że wnioskować można z tego, że faktycznie przepływka do wymiany

i jeśli to faktycznie ona, to rozumiem że w zamienniki żadne nie ma się co bawić tylko oryginał Pierburg np. ten:
http://allegro.pl/przeplywomierz-wklad- ... 97306.html

...lub kasacja przepływki jak pisał Dyziowaty i norbi, aczkolwiek na razie chyba przy niej pozostanę.

Krzychu nie bój sie wywalenia jej nic nie zaszkodzia a kasy zaoszczedzisz teraz i w przyszłosci

jeżeli oryginał to BOSCH zdecydowanie

a że tak zapytam sprawdził ktoś geometrie ?

turbo świeżo po regeneracji i sprawdzane, że leciutko chodzi

No to szukamy co jeszcze jest nie tak...

Nowa przepływka BOSCH zamontowana. Efekt jest taki, że można przyśpieszać dynamicznie od niższych obrotów silnika. Wcześniej było to 2300 teraz to jest ok. 1900 (chociaż kilka razy od 1700 też przyśpieszył).
Jeżeli zacznę przyśpieszać od niższych obrotów - efekt jak wcześniej - mułowate przyśpieszanie.
Tak więc nowa przepływka w czymś pomogła, ale jeszcze coś jest nie tak...

Logi z przyśpieszania od ~1500 obrotów: (muł...)
Log (003)
Log (008)
Log (010)


Logi z przyśpieszania od ~2000 obrotów: (super przyśpieszanie)
Log (003)
Log (008)
Log (010)


...tak myślę co jeszcze może być nie tak... może gruszka się przyciera? Chociaż też była sprawdzana przez firmę regenerującą turbo...

Rób loga 11 bloku nie 10, bo nie widać zadanego ciśnienia, obrotów oraz jak pracuje zawór n75. Grucha, zaworek, podciśnienia, przyczyn wiele, zrób loga 11.

Przepływka ori Boscha? Bo w sumie cały czas przycina...

Nowe nie znaczy sprawne

Nówka sztuka nie śmigana, oryginał Boscha w żółtym kartoniku z czerwonymi napisami i plombą z hologramem...

Zakładając, że przepływka dalej przycina - to mimo wszystko główny problem to chyba jednak nie jest do końca jej wina, bo objawy się przesunęły jeśli chodzi o obroty silnika, ale nadal pozostały...

Bo ta nowa przepływka też nei jest do konca sprawna lepiej niż poprzednia ale nie ma wartosci jak nowa