nie kupuj rozpórki z alu, tylko stal i na tej co pokazałeś to na glebie nie pośmigasz. A co do alu to kumpel w jettcie miał ale raz drugi zahaczył o coś i mu pękła. Alu to tylko jako ozdoba może być

Nie kupie, u mnie z przodu gleby nie ma i nie będzie raczej większej, dokładkę od mk2 od wąskiego może wrzuce, żeby się wydawało niżej. Benson będzie robił, mam nadzieje, że się "wyrobi". Rozpórki muszą być, żeby budę troche usztywnić, bo jednak moc będzie jak na taką taczke mała.

Jak tam projekt? Codziennie sprawdzam czy jest jaki postęp, strasznie mnie ciekawi jak to turbo wyjdzie Tak pięknie zrobione autko, niepozorne, a tu turbina Szacujesz jaka moc może wyjść na hamowni?

Cieszę się, że ktoś tak sądzi i zagląda do tematu czasami wszystko stoi tak jak stało. Oddałem pieniądze, które pożyczyłem na felgi, teraz winny jestem tylko Dawidowi za turbo. Flansze pod turbo myślę, że się uda ogarnąć w styczniu i wtedy będę działał ze spawaczami przy kolektorze
W ciągu tego miesiąca szkoła również powinna kupić mi tak jak mówiłem rury dolotowe 60mm oraz przejściówki FMIC więc dolot będzie skompletowany. Ferie zaczynają się od początku lutego i w ciągu 2 tygodni chciałbym mieć temat turbo zakończony chip mam (podziękowania dla Dawida) więc nic stroić nie będzie trzeba. Setup pod turbo taki sam jak był, więc o osiągach bardziej rozmawiać z Dawidem i Białym, bo oni robili turbo w tym silniku. Z tego co pytałem no to mówili tylko, że był potworek gadałem z Białym i mówił, że będzie szedł bardzo podobnie albo i tak samo do tego: (film jakiegoś Niemca który uturbił 1.3 3F. Moc z tego co pamiętam to trochę więcej km od G40, czyli jakieś 120. Nie wiem, w sezonie będę starał się pojechać na hamownie i sprawdzić

od 1:25 najlepiej

Jeżeli mówisz o Dawidzie z Gliwic to ja od niego miałem 2 lata temu swoje g40 które miało wgranego sls'a i kółko 68mm to też szacowałem moc na jakieś 120-125km ale 100km/h robiło w granicach 6.5s
mam filmik ale to z fb tylko

https://www.facebook.com/photo.php?v=46 ... =3&theater

Nie, nie. Mówię o Dawidzie z Wagrowca dawid/texas to od niego mam silnik i turbo, bo jego pierwszy projekt to był 86c2f turbo

widzi mi sie twoje polo.fajne cultowe wnętrze,z zew ładny biały i teraz fajnie bedzie jechał trzymam kciuki ale mam mieszane uczucia do gotowych chipów.

dzięki miło to słyszeć. co do chipa no to chodzi o ten pajączek w komputerze, z tego co pamiętam dawid był gdzieś żeby wystroić całość no i dostał takiego. Aktualnie jest oryginalny, ale jak wejdzie turbo to po prostu go zmienie i powinno być ok, bo setup ten sam tzn. turbo, IC, blow-off, kolektor troche inny, ale i tak powinno być dobrze. Mogę dać głowę, że osiągi na pewno będą większe od tych teraz

wystarczy ze kolektor bedzie troche inny i już powinna byc korekta programu. Takie moje zdanie. Pomyśł nad strojeniem jak wszytko ogarniesz a efekt bedzie napewno jeszcze lepszy i bespiecznie bedziesz latał

Jeśli nie będę zadowolony z osiągów albo coś się będzie dziać to na pewno zrobię jakąś korektę. Dzięki

Szybka akcja dzisiaj. Polo stało 25km od domu, z kumplem zgadałem się na momencie i przyjechałem Polówą do domu, od razu przymiarka felgi na dobry początek. Na dniach podjadę do kumpla na podnośnik i ogarniemy jak i co wygląda, skonsultuje jakie rury, przejściówki, węże kupić, bo szkoła chyba robi mi zaległy prezent na święta, nauczyciel powiedział, że możliwe jest 300zł dofinansowania myślę, że rury, przejściówki, węże i może stożek uda się kupić.

Kasę oddam Dawidowi i w drugim tygodniu lutego - turbo ma być założone!





6J + dystans 35mm

o w końcu coś się ruszyło czekam na oponki i jakieś foto jak leży

Pasują mu te prosiaczki

Nie pisz o kasie dla mnie bo dochodowy będe musiał zapłacić

hahahahaha dobra jest

tez mi sie podoba na Prosiakach w tym. lub w przyszlym tyg zamawiam rury, stozek i redukcje silikonowe.