VW Lupo 1999r


SILNIK:
1,4 16V AKQ 55KW 75KM 136Nm
osłona na silnik z polo 6n2 GTI
UKŁAD DOLOTOWY
seria
UKŁAD WYDECHOWY
usunięty katalizator wydech środkowy i końcowy z diesla zakończony końcówką firmy Ulter
ELEKTRONIKA
el. szyby ,centralny zamek
UKŁAD NAPĘDOWY
seria
ZAWIESZENIE
zawieszenie gwintowane firmy KW twarde odboje
UKŁAD HAMULCOWY
seria tarcze i bębny pomalowane na czarny
BODY KIT
obniżony , tylny zderzak z wersji GT , końcówka wydechowa przeniesiona na środek zderzaka , tylna lotka z GTI z trzecim światłem stopu , usunięta tylna wycieraczka . usunięte oznaczenia z klapy bagażnika , przednie lampy z czarnym środkiem , przyciemnione kierunkowskazy , dołożone halogeny . usunięte listy drzwiowe całe auto zostało pomalowane w tym roku na czerwono oraz dach i doły zderzaków w czarny połysk , ranty w błotnikach zaklepane
KOŁA
MTI 3tlg 15 7,5J ET 30 4x100 polerowany rant pozłocone śrubki rotory pomalowane na grafitowy kolor dołożony dystans 15mm przód 20mm tył felgi ze stali nierdzewnej INOX opony Nankang AS-1 165/45 r15
ŚRODEK
kierownica MOMO 30cm obszyta w czarną perforowana naturalną skórę z czerwoną nicią żółty klakson MOMO elementy deski rozdzielczej pomalowane w czarny połysk takie jak kratki nawiewy obudowa licznika panel nawiewu przełącznik świateł podszybie rączki drzwiowe , klamki chromowane przednie fotele kubełkowe firmy Monaco obszyte czarna naturalna skórą ,podsufitka oraz słupki obszyte czarno-szaro-czerwonym materiałem w kratę ,
CAR-AUDIO
radio pioneer deh-2100 wzmacniacz BLAUPUNKT EMA 255 subufer Lanzar

PLANY - swap silnika dokończyć wnętrze czyli kanapa i boczki w skórę , rol bar , koło

krótka gistoria-

Lupo kupiłem 25 kwietnia 2012roku w Radomiu jestem jego 2 właścicielem
przed lupo miałem polo 6n też czerwone ale postawiłem na mniej popularne auto i o to mam Lupo

Trochę o aucie

rok prod. 1998 ( 2001 zostało kupione w Niemczech w salonie przez polaka do tego czasu było jako auto wystawowe )
silnik 1,4 16V 75KM
wyposażenie el. szyby, cen. zamek wspomaganie i regulacja kierownicy, ABS, 2 poduszki, reg, wysokość foteli chyba tyle

w szybkim czasie wleciała szeroka stal 8'' z przody i 8,5'' z tyłu na to nowe opony 195/45/14 Fulda
na aucie wyglada to tak



i tak przejeździłem jeden sezon w simę 2012-2013 postanowiłem zmienić wygląd auta wiec jesienią auto wjechało do garażu i zostało całe rozebrane zacząłem kompletować graty

-przedni zderzak z halogenami
-tylny zderzak z wersji GT
-gwint KW
-fotele MONACO
-kiera MOMO 30cm
-żółty klakson MOMO
-nowe halogeny



i zaczeły sie mody w pierwszej kolejności poleciał wydech

następnie została poprawiona blacharka i auto pojechało do lakiernika



miedzy czasie wziąłem sie za wnętrze
-plastyki deski rozdzielczej pomalowane w czarny połysk
-sufit poleciał w kratę
-rączki w boczkach też na czarny połysk i klamki chromowane


do tego doszło koło 3tlg MTI 7j 15
zostało rozkręcone
ranty wypolerowane
śrubki pozłocone
rotor wypiaskowany i pomalowany na grafit
i skręciłem je na 7,5j cala na to opony 165/45/15 nankanga





po odebraniu od lakiernika zaczeło sie składanie





i tylko zostało jeździć po zlotach:)

po zakupie




aktualnie










kilka fotek ze zlotów 2013

















na evencie dostałem wyróżnienie za koło od Dare Garage

Dobry jest Koło i gleba robią robotę

kolejny zlot kolejne dobre foty

Eee no lupiszon spoko podoba mi wie w tym kolorze. Krata w srodku daje klimat przynam ze auto świeżo sie prezenuje . pozdro

calkiem sympatyczne lupo tak 3mac:)

Przygotowania do sezonu 2014 rozpoczęte na przyszły sezon postanowiłem zrobić swap-a na 1,8T
silnik to 1,8Turbo z Audi oznaczenie APU czyli 150KM (supek) cały osprzęt jest z AMK czyli 210KM skrzynia z golfa 4 1,8turbo
z rzeczy co mi brakuje to;
łapa od strony rozrządu
pompa sprzęgła
półosie
listwa paliwowa
do tego dojdzie orórowanie i reszta bajerów



na dzień dzisiejszy wygląda to tak 1,4 wyjęte i szykuję komorę pod wjechanie 1,8

Dobry motor

W tak małej budzie pewnie będzie szło przedobrze

Powodzenia przy wkładaniu

Pięknie ogarnąłeś te lupo. Kolor, koła, środek i detale na mega plus. O nowym silniku już nawet nie wspomnę

felgi sprzedałem na sezon 2014 bedzie nowie koło jakie jeszcze nie wiem ale napewno bedzie 16

Ale to będzie zapierda..ć

Na forum jest trochę 1.8t więc może koledzy mają brakujące części

kibicuje mocno

felge juz masz jakas na oku ?

wszysko fajnie ale odrazu bym wlozyl me7.5 caly sterownik z AMK lepsz w obsludze i do diagnozy nie muwiac o strojeniu ! aha i kolektor sacy kup sobie z sharanabedziesz mial wiecj miejsca pozdro

nad kołem jeszcze nawet sie nie zastanawiałem to dopiero na samym końcu jak juz będzie jeździc a co do kolektora sącego to chyba go zostawie bo zależy mi żeby była przepustnica od strony skrzyni bo łatwiej orurowanie poprowadzić pod IC

aha to spoko zobacz sobie kolektor z silnika AJH