Bajka! teraz tylko brakuje mi tu kilku cm w dół i będzie idealnie!

Nie wiem dlaczego tutaj jeszcze nie ma żadnego vt na glebie ..

prowizorka w 5 sekund..

Szerokości rolek robią wrażenie jakby spasować koła z nadkolami, to by było...

ogień w szopie.teraz tylko dobrze to spasować i jest obłęd

Jak to pójdzie na dół, to będzie ogień. Koła robią mega robotę.

Jest moc, ładne walce i nawet opona jakoś nie drażni oka

no to czekamy na konkretne męskie zawieszenie Tył wygląda bajecznie

Na fotkach tak nie widać ale mocno wystają, przód i tył 3cm wiec będe musiał skręcić odwrotnie rotory wtedy zyskam 2cm i będzie igła

Jest koks na ziemie z nim i będzie baja.

właśnie mialem to napisać ale będzie masakra ! szkoda że to dupowóz hahahah

Jest dobrze, a będzie jeszcze lepiej. No i super, że to dupowóz

Pierwszy raz w życiu przyjadę ma zlot na kołach a nie busem Chyba że prosiaka dam Kasi a ja wiernie caddy na najazd

Sprawdziłem opony wiec przód 225/40/18 tył 275/30/18 to chyba krzywdy nie ma...

Gdzie kupie klucz albo jaki jest patent na rozkręcanie śrubek? (przekładka rotorów)

Dzięki za komentarze

a mi tu ta felga jakoś szału nie robi, nie jest brzydko, ale jajec mi nie urwało .

dobre walce z tyłu, ma tyle mocy żeby przyspieszyć z tymi kołami a tak serio to teraz w dół i daily wymarzone

1 - w napędzie 4x4 ważne jest aby średnica koła przód i tył była ta sama [czyli wysokość]
2 - Nasadkę kupisz w sklepie gdzie mają dobry wybór kluczy samochodowych , ja zabrałem ze sobą felgę i dobrałem nasadkę która kosztowała mnie całe 12zł z YATO

Do rozkręcenia polecali mi koledzy przytrzymać z tyłu nakrętkę a przód kluczem pneumatycznym , potrzebne są najlepiej 2 osoby lub sam zwykłymi kluczami ale ręce odpadają po tylu śrubkach




Co do koła to są mega grube