Dzięki

tamta belka to juz historia jest teraz czarna belka na tarczach 5x100 z stabi i korektorem

no to w przyszłym sezonie będzie kolejne latające "T" na GWE..
Gratki Ladi i dzięki za pomoc

Czekam na filmik z poskładanym wydechem PozdraVWiam

Pomału do przodu

Przód na nowych gratach..



Jeszcze tylko większy cooler pompa hamulcowa od 2.4 T4 , przewody hamulcowe,chłodnica i płyny i można smigać

podoba mi się u Ciebie pod maską, czysto ale tak jakby wyjechał z tym silnikiem z fabryki

312?

Był taki zamysł żeby wsadzić 312 , juz była na nie kasa itp . ale by trzeba było zakupic do tego 16calowe koła na co mnie na razie nie stac wiec jak na razie 288 tez daje rade

kozackie auto, chociaz nie lubie zdeziow w kolorze to tu jest ladnie

Mały swap


Heble tył również od Golfa IV.


I pytanko , bo wmontowałem całą pompę z koszem od mk4 do baku z mk3 , wszystko podpięte , i czy tak może być ? czy lepiej dac pompę z mk4 w kosz z mk3 ?

z tego co mi wiadomo kosz z mk4 z licznikami z mk2 nie będzie banglał z wskaźnikiem paliwa ale jest to do zrobienia.
Jaką pompę ładujesz ?

Hehe to bedzie sie non stop do fula lac wskaźnik zbędny

pompka od 2.3 v5

Ja czekam tutaj na konkretne koło Buda fajnie ogarnięta to i koło powinno byc odpowiednie

woodysligo
Planuje dobre koło , ale to jeszcze nie w tym sezonie ... jak na razie stalówki żeby pobawić sie autem.


znalazłem u siebie taką fote ... Zobaczcie jaka różnica :d hehe po prawaj kolektor z S3.

normalne s3 ma glowice na waskim kanale to i kolektor ma waski kanal najlepiej zostawic glowice kolektor z AGU na szerokim