Mam od 3 miech Passata 1.9 101km ile powiano to palić w mieście mi plai 9l ON jeżdżę 60km/h na 3 biegu ? 2.2obr max jak wy macie nigdy nie miałem do czynienia z tymi silnikami

kolego przy takiej jezdzie to powinien palić od 6.5 do 8 jak to jest na miejscu i gonisz go po biegah podepnij go pod kompa albo czujnik temperatury walnięty lub przepływka a spalanie naj lepiej sprawdzić koćoł do fol robisz 100kilometruw i znów lejesz pod korek bo komp nie zawsze prawdę pokazuje

dobra diagnostyka komputerowa to podstawa i ja bym sprawdzil jeszcze termostat i wisco czy nie jest uszkodzone i nie kreci jak szalone na biegu jalowym jak silnik jest zimny

Ostatnio naprawialem audi 2.5tdi znajomej tez mowila ze pali jej duzo on a filtr powietrza byl mega mocno zasyfiony po jego wymianie spalanie spadlo. Wiec moze i u ciebie jest podobnie. Twoj silnik po miescie i normalnej jezdzie pali o 6.5l do 7.5l wiec napewno za duzo

Thx podepnę pod kompa. Filtry były wymieniane oprócz paliwowego jutro zobaczymy nie wiem czy to może być przyczyną ale kolo EGR na łączeniu pokazała się sadza

Wypadało by wyszczyscic egr jak i ssacy bo pewnie zalepiony a to ma tez jakis wpływ na spalanie i odczujesz rożnice w jezdzie na plus auto stanie sie żwawsze.

Pompo-wtryski pokazało mi jak podpięli mi pod kompa
pokazało ze jeden jest na skraju wydajności na maxx jest 60 a ma 50 a reszta chyba w porządku bo maj równo po 20 .Mam resztka ropy i teraz mam dolać jakiś olej by to przeczyścić ale jaki niby???? jakiś do diesla a potem niech pochodzi z 15 minut i zalać za 100zł najlepszej ropy jaka jest czyli na shell.
Robił juz tak ktoś jakieś rady? O i jeszcze mówili mi ze nie mixolu bo nic to nie da za duże ciśnienie w dieslach i mixol znika jak by go nie było xD muszę zrobić to do poniedziałku

są środki do czyszczenia układu wtryskowych diesla naj lepiej z stp można dostać na bp a mixsol mu tesz nie zaszkodzi ale niema jeszcze nowych pompek w płynie spróbuj ale nie wieże że to pomoże a jak tak to na krótki czas

Shell V-Power Nitro+ Diesel

Ta ulepszona formuła oleju napędowego zawiera detergent umożliwiający szybsze i bardziej efektywne czyszczenie wtryskiwaczy paliwa. Shell V-Power Nitro+ Diesel został stworzony dla przywrócenia i zachowania mocy silnika wysokoprężnego przez aktywną ochronę. Paliwo pomaga w wydobyciu potencjału silnika zarówno dziś, jak i jutro.



? Leje ktoś czy jak zaleje to i dam uszlachetniacz to ? ma sens ? Mam nadzieje ze te 3 wtryski wyczyści a tan jeden niech troszkę spadnie. Potem jak coś to do regeneracji czy lepiej kupić co się opłaca ? Jakie koszty czy to za boli xD

to jest chwyt marketingowy moim zdaniem trzeba wymienic pompki bo juz sa slabe a czyszczenie moze im troche pomoc ale nie ma co liczyc ze beda jak nowe.

regeneracja pompek to koło 1600zt a komplet używek do 1200zt zależy cena od modelu a środki pomogą na hfile