A ja czekałem na pg turbo choć jedno juz jest ale w mk1

Nigdy nie miałem G60 i jak na razie chce zobaczyć jak ten silnik jedzie A może mi przypasuje i zostanie. Zobaczymy jak wyjdzie po modyfikacjach. Jeśli będzie 200 - 210ps to mi to wystarczy ponieważ corrado nie będzie służyć do latania jak mk2

Wiadomo zawsze trzeba spróbować żeby się przekonac

jestem ciekaw jak to kolo będzie się prezentowało na corrado

G60 nawet w serii jedzie fajnie, takze po modyfikacjach jakie planujesz nie powinienes sie zawiesc. Trzymam kciuki bo lubie G

dokladnie w mk2 daje rade,jak pierwszy raz siadlem w 2003 roku to sie osralem!teraz chyba tez nie mniej jedzie mimo ze naped na 4 buty jest.jak to mowia jak dbasz,tak masz!stej tjuned

Taka sytuacja Zapadła decyzja i jednak G60 nie będzie dłubane. A w jego miejsce wpada 1.8T AGU, które będzie coś tam kręcone

widac praca posuwa sie do przodu.. A moze 1.8 T lecz BAM z S3 lub CUPRY ?

Prościej jest AGU A szczerze nie celuje w jakieś duże moce. Więc spokojnie wystarczy.

gustownie zamontowany gazowlotek

kolor zostaje czy zmiana??

1.8T w Corrado to jest to
w jakie moce bedziesz celowal?

Czarna perła będzie. Identyczny jak na skodzie octavii 2




Początkowo zostaje seria AGU. Będzie zrobiony kompletny wydech + IC i jakiś program. Zobaczymy na ile to pozwoli ale jeśli będzie za mało to polecą większe zmiany

a jednak zmiana silnika
wyczuwam marchewy na pół metra

podobno AGU to najmocniejszy słupek z całej gamy 1.8T, także zawsze pole do manewru zostaje.

nie mogę się doczekać tego Corrado!

Taka sytuacja Trzeba działać szybko