Witajcie ma mod pewnego czasu problem z swap-em 1.8 16v na digi1. Golf mk1
otóż problem tkwi w temp. silnika
silnik PL czujniki temp zamontowane na głowicy o nr 0280 130 040 (Audi/VW 026 906 161)


i czujnik termiczny brązowy 0 280 130 214 35 'C 8sek 40W 12v


Kostka niebieska wpięta w czujnik biały i brązowa wtyczka w ten duży brązowy czujnik, problem polega na tym że na wyświetlaczu licznika wskazówka leży na dole jak by był cały czas silnik zimny i mruga czerwona kontrolka, mieszanka jest wzbogacona , bo chodzi jak by był na ssaniu. Na zimnym silniku muszę odpiąć niebieską wtyczkę żeby go zapalić, a jak silnik chodzi i wepnę ja z powrotem to gaśnie. Jak trochę się zagrzeje to zapala nawet z tym wpiętym czujniku. sonda założona też z podgrzewaczem nowa oryginał VW wysoko pasmowa.
Myślę że mieszanka może być lekko wzbogacona z braku softu na digi 1 ale paliwo tak leje że dostaje się do oleju.
Pomocy bo nie wiem co robić

a wymieniales te czujniki ?

wyjmij kostke z czujnika i zrob w kostce mostek kabielkiem jesli wskazowka na liczniku sie ruszy to znaczy ze instalacja jest ok a szwnakuje czujnik. Kontrolka plynu pewnie ci mruga bo nie masz zbiorniczka wyrownawczego z podpietym czujnikem

mam zbiorniczek bez czujnika, dawałem zworkę w kostce i nic się nie podnosiło, czujnik wymieniłem biały na nowy, a tego dużego nie bo kosztuje 400zł (wymienił bym go jak bym wiedział że to on na pewno jest uszkodzony ale w ciemno to wymieniać to mi się nie uśmiecha, więc założyłem drugi używany), a może licznik jest uszkodzony, albo mają jakieś znaczenie odwrócone piny w kostce, bo jeden kabelek się urwał i brat mi przylutowywał nową kostkę wiec mógł się pomylić.