Panowie, szybkie pytanie:
Czy przy 9A z digifantem I ciągle potrzeba 6 barowej pompy paliwa pod podwozie?

tak

Na pewno? Możesz napisać coś więcej? Znasz temat z doświadczenia?

Wtryski są z G60, więc myślałem, że reszta układu paliwowego też ma być jak w G60. Dobrze myślę? Jaka tam pompa była?

jezeli zakladasz caly uklad wtryskowy digifant to wystarczy 3 barowa bo tylko silniki z wtryskiem mechanicznym np 9A, KR mialy 6 barowa

dokladnie jak turpik pisze 6 barowa do silnikow z mechanicznym rozdzielaczem a elektroniczne wtryski 3 bary

ale jak masz założoną od 9A to też może zostać

Właśnie nie mam tej od 9A i chciałem uniknąć szukania takiej.

kolego można dać pompę pod auto np audi 2,2turbo jest dużej wydajności ja akurat takom mam w 9a na turbo ale do normalnej mocy może być zwykła 3bary tylko jak dajesz listwę wtryskowom od 1.8t to zwróć uwagę żeby zawór ciśnieniowy był na niej na 3bary do są też na 4

Podpinam się pod temat.
Mam w mk1 kr na digi I, regulator 4 bar, pompę zewnętrzną 6 bar.
Pompa jest strasznie głośna, w aucie na wolnych obrotach zagłusza dźwięk silnika

Jaką pompę polecacie kupić, coś cichego i niezawodnego.

załóż bak z mk3 i pompe do baku z VR6 4 barowke i powinno byc cicho

Bak z mk3 do mk1?

a sory przeoczylem ja wkladalem do baku z mk1 po malej przerobce wklad pompy z mk3 VR6 i w srodku bylo cicho

Można i tak, ale ja mam bak od gti z wyjściem na dole, dorobione mocowanie pompy pod autem, poukładane odpowiednio sztywne przewody więc wolałbym zostać przy zewnętrznej.
Zastanawia mnie czy rękawy do pomp wyciszają w odczuwalny sposób.
np. taki http://www.re5pect.pl/rekaw-stadardowy- ... -4287.html

ja miałem założoną z audi 2.2turbo jedynie wąż zasilający jest grubszy a jak masz ori puszkę to daj z 9a lub kr da sobie rade