Witam panowie mam problem ze swoim Vrem Na zimnym odpala bez problemu. Ale gdy pojezdze i jest cieply juz silnik to czasami pojawia sie problem Wiadomo odpalam go slysze ze silnik zaraz odpali sam, puszczam kluczyk i tylna część ciała Po czym krece znowu i juz koniec. Silnik kreci, kreci i nic. Czuc tylko bardzo intensywnie benzyne. W tym miesiacu wymienilem: kable, cewke, nowa sonda boscha. Dodam ze silnik pracuje ladnie. Chociaz dodam ze od dolu bardzo wolno sie wkreca.

dolny czujnik wału.
Zmierz oporność lub podmień od kogoś na testy .
Sa 2 rodzaje , plastykowy i metalowy

Mierzymy ofkors dwa skrajne piny, ma być +/- 900ohm

OK dziekuje panowie za podpowiedz jutro postaram sie sprawdzic i sprawdzimy co tam wyskoczy

Panowie Ja chyba cos zle sprawdzam tym miernikiem bo nie pokazuje mi zadnych wartosci. Troche slaby jestem w te klocki. Wiadomo biore miernik przelaczam na opornosc 1-2000 Ohm. I czarnym na 1 pin a czerwonym na 3 pin tak ?

Hmmm i zero więcej podpowiedzi wymieniłem już na 3 czujniki EPS, jakiś jeszcze i teraz Boscha i nadal to samo

kolego miałem taki przypadek i była to głupia kostka w stacyjce

Hmm więc dziwna teoria mam na szrocie 2 MK3 VR6. Więc mogę spróbować ale co ta kostka ma do tego ? Skoro auto odpala dobrze na zimnym silniku. Dopiero problem pojawia się gdy jest gorący i chcę go odpalić po 2-5 minutach i załamka Dopiero muszę czekać 15-30 minut łaskawie.

silnik na apracie czy module? Moze halltron w aparacie albo czujnik temp?

Silnik na module już. Jedyny błąd jaki widze na kompie przy zgaszonym i odpalonym silniku to 515.

czasami styki w stacyjce się nagrzewają i cuda sie dzieją wepnij na krótko kostkę jak masz inną

Hmm dziwne bo przed swapem miałem 1.6 AFT i nie było tego problemu dopiero po swapie tak się dzieje

to ciekawe może być to sterownik silnika uszkodzony poprostu się pszegżewa no chyba że elektryka jest zle podłączona a czujnik temperatury cieczy parametry ma oki

Sam już nie wiem, zachciało mi się swapa a wszyscy tu pisali ze wszystko podejdzie od B3 ehh teraz nie wiem gdzie szukac przyczyny już.

trzeba by uderzyć do jakiegoś elektryka ale nie zawsze hce się im bawić a co dopiero po sfapie

Dokładnie bo każdy odp. ze nie wie co tam było przerabiane itd. Dodam ze na mój minus jestem na wyspach UK i tu totalnie ciężko o magika
Wczoraj jedyne co wymieniłem to 2 czujniki od wody. Tylko nie wiem dlaczego ten który wszędzie w VR6 widze jest niebieski u mnie był czarny.

OK. Problem rozwiązany. Tak jak wyżej zaznaczyłem pomogła wymiana 2 czujników wody żółtego i niebieskiego dodatkowo wymieniłem od żółtego wtyczkę bo stara była jakaś już ponadrywana.