Dobra, w komorze już się robi.
Było tak:


4h pozniej:


Estetą nie jestem, ale te węże pod maską mi po prostu nie pasowały. Tak samo jak mocowanie wyrównawczego na aluminiowym kątowniku.
Jutro chciałbym to już normalnie odpalić, tzn. z wpiętą przepływką, brakującym czujnikiem, sprawną DV i właściwą sondą.

Co do mocy to po szybkich oględzinach turbiny ... jest seria. Czyli max 180KM po programie

Myślę że ten projekt ma przyszłość. Plasti-srak to faktycznie zły pomysł był bo widać jak ciężko się tego pozbyć.

jaki zakres prac masz zlecony?

Zrobic silnik tak zeby normalnie odpalał i działal bez problemu:
- dolot zrobiony i uszczelniony
- przeplywka wymieniona
- diagnoza po OBD podlaczona
- moduł zaplonowy wymieniony

Gwozdz programu to uszkodzone ECU. Prawdopodobnie od usuwania immo.

Pojutrze przygotuje nowe ECU i powinno być OK

Niema to jak poprawiac swapa po kims co niby to ogarnia. Ale nie ma co Apsik ty te 1.8 turbojuz chyba znasz na pamiec

potwierdzam zna na pamięć, kabelki ma w głowie kolorami poukładane

ano dokładnie jak piszecie trudno się nie zgodzić no i w końcu ten silnik zacznie pracować tak jak powinien

fakt faktem , ale wkoncu docent wyjedzie z garazu pozdro

Ready

Oj jest różnica ogromna, jeszcze wyrównawczy nowy założyć i będzie całkiem przyjemnie.

Tak to powinno wyglądać odrazu

ale ta rożowa lapa silnika nic a nic tam nie pasuje

pasuje do podstawki pod aku ^^ trololo

a tak serio to mam jeszcze kupe wiazki i jesli golf zostanie to prace nad komora dopiero sie zaczna... turbo zaniedlugo zapewne skonczy swoj zywot to wpadnie cos wiekszego i bedzie to raczej chinczyk gt28rs bo spotkalem sie z bardzo pozytywnymi opiniami na ten temat ale to dalsza przyszlosc bo musze golfa odebrac, zrobic sobie air i kola rozebrac bo chce rotor malnac na czarno

Wysłane z mojego LG-P760 za pomocą Tapatalk 2

A wiec tak ;] golfa dzis odebrałem i jestem zajebiście zadowolony z efektu

pod robotą Apsika podpisuje sie rencami i nogami wszystkie druty wywalone, a silniczek chodzi jak należy ;] chociaż dziś za mokro było na mocne testy

40 km zrobione na lajcie i zero problemów

więc teraz zostaje pomalować kilka elementów, wrzucić zawias, koło i bedzie można jeździć

w doborowym towarzystwie

no teraz w koncu jakos to wyglada,swoja droga ta dwójke na jetta froncie ladnie przytuningowal blotniki silnik tam juz tez ogarnal

Przecież to Golf Rallye..

Hahahaa