Witajcie, od jakiegoś czasu przeglądam to forum, stało się wręcz moją codzienną lekturą i postanowiłem pokazać tu swój samochodzik

Po zakupie:

MODEL: Golf 3 Variant 96r
SILNIK: 2.0 AGG
MOC: 115KM
MODY POD MASKA: Seria.
ZAWIESZENIE: Seria.
UKŁAD HAMULCOWY: Seria: przód 256 wentylowane + bębny tył
KOŁA: Seria alu VW 14x6
NADWOZIE: Seria
WNĘTRZE: 4x el. szyby, el. lusterka, szyberdach, 2x poduchy, napinacze.
AUDIO: Seria.

Zmiany przeprowadzone:

SILNIK: 1.8 20VT AGU 250hp/300nm
ZAWIESZENIE: Gwint TA technix
UKŁAD HAMULCOWY:
- Przód 288mm
- tył 226mm
KOŁA: Aluett 15x7 / Wellington 15x7 / Porsche C2 16x7 + 16x8

Plan 2012:
- hamulce 280 ZROBIONE
- tył tarcze ZROBIONE
- stabilizator vr6 ZROBIONE
- mfa ZROBIONE
- fajne kubły ZROBIONE
- gwint ZROBIONE

Plan 2013:
- SWAP silnik, skrzynia ZROBIONE
- dolot z fmic ZROBIONE
- DP 70mm, wydech 60mm, no cat, 2x tłumik przelotowy MG Motorsport ZROBIONE
- k04 023, strojenie ZROBIONE
- sprzęgło 6spiek, lekkie koło
- serwo dwustopniowe, nowe przewody miedziane i elastyczne ZROBIONE
- nowa szyba czołowa ZROBIONE
- obszycie tapicerki
- zaklepać ranty ZROBIONE
- nowy lakier ZROBIONE
- halogeny, wiązka, włącznik 75%
- grzane fotele 90%
- climatronic 75%
- belka tylna ze stabilizatorem
- wygłuszenie ZROBIONE
- zabezpieczenie antykorozyjne ZROBIONE
- skompletować progi GT ZROBIONE

Samochód jest ze mną już lekko ponad rok, cały czas dzielnie sobie radził, wymieniłem w nim wszystko co było do wymiany, a po roku znów cały jest rozgrzebany i taki jego ciężki los

Tak wyglądał po zakupie:





Dolegało mu to i owo, jako domorosły mechanik, fanatyk sam dokonywałem potrzebnych napraw, walczyłem z niewielkimi ogniskami rdzy, wgniotką na masce, polakierowałem przód, zmieniłem olej, rozrząd filtry itd.

Garażowe lakierowanie:


Starte łożysko:


Wymienione wszystkie gumowe elementy zawieszenia na nowe lemfordery:


SWAP 4x100 -> 5x100, 280mm + 226mm hamulce wypiaskowane i polakierowane.


Następnie fotele z S4 zostały zamontowane w Golfie i czekają na obszycie.


Później przyszedł czas na gwint


oraz felgi Wellington z 3bg


Zregenerowałem odbłyśniki w lampach


I na koniec sezonu 2012 autko prezentowało się tak:



Później trafiło w odpowiednie ręce i czekamy na rezultaty tych niecnych działań


Ciąg dalszy nastąpi a tymczasem pozdrawiam wszystkich miłośników VAG

Wyjazd w sezonie 2013 wygląda na chwilę obecną tak:

Tak patrze na nick i golfa..
Henio i golf w wersji Europe .
Aż mi się były bywalec tego forum przypomniał ;D
Niezły TurboVariant z niego będzie, fotele nietypowe jak na MK3 ale nieźle się prezentują. Powodzenia w pracach

NO to nie będzie zwykły variant bedzie zawstydzał powodzenia w modach

Fotelom jeszcze trochę brakuje do pełni mojego szczęścia ale opłaciła się rzeźba przy nich bo są naprawdę wygodne. Poza tapicerką chcę jeszcze im przywrócić golfowskie zagłówki i chyba zrezygnuję z podłokietnika bo troszkę przeszkadza przy zaciąganiu ręcznego. Coś za coś

Dzięki za dobre słowa, temat będę uaktualniał

Decyzja o innym kolorze czyli z czarnej perły na czarny-czarny. Spyfoto od czarowników:

Pobawiłem się wypiaskowanymi kierunkami a w międzyczasie cała karoseria dostała lakier, silnik został wypucowany, zmieniony rozrząd, świece, olej, różne uszczelki czyli standardowy serwis.

Na chwilę obecną silnik zostaje prawie seria więc sprzęgło też.

podoba mi się bardzo super podejście do tematu i szacun za wybranie takiej bazy

opar94
Uprzejme dzięki, variant to miłość od małego

Auto wróciło na ulice, czeka na obniżenie i trwa powolne składanie wnętrza wraz z wytłumianiem.

Wygląda super, proszę o więcej fotek

Może być gruuubo

Taki jeden strzał posiadam na razie.

Dziś poskładałem znów kilka plastików i tak powoli do przodu, między innymi przypasowałem leather mieszek z a3 do plastików z golfa.

Robi się bardzo przyjemne auto - powodzenia

duzy_przemo


Kolejny mały update. Jako, że potrzebowałem tapicerkę drzwi i nie udało się znaleźć CC pod elektrykę nabyłem tymczasowe z otworami na korbki.
Okazał się to tak dręczący temat dla oka, że trzeba było natychmiast coś wymyślić. Aktualnie próba na jednej z tapicerek i powiem szczerze - jestem zadowolony.
Nie mniej posiadacza CC dla 5d pod elektrykę na sprzedaż proszę o kontakt :food:

Tak wyszło na drzwiach i jedna fota z nudów brudasa.

Od ostatniego czasu autko dostało k04 z czym wiązało się kilka zmian takich jak nowy downpipe, przemeblowanie w dolocie i jakieś drobiazgi.
Pod maską nadal nie zabrałem się za rozplanowanie wiązek i przewodów czyli stronę estetyczną ale za to silnik został wystrojony i ma teraz 250KM i 300Nm z drobnymi haczykami

Plus jedno foto jesienne i pozdrowionka.