Mam problem z golfem 1.9TDI(ALH).Podczas przyspieszania (z gazem w podlodze)na 4 i 5 biegu przy ok 2000obr/min wystepuja drgania,przy 2200 juz ich niema.Przy innych biegach jest ok,przy normalnym naciskaniu gazu tez jest ok.Wydaje mi sie ze stalo sie tak po wymianie kompletnego sprzegla(ale gdyby byla wina dwumasy to problem bylby caly czas).Podczas ruszania nic niedrga.
Ma ktos jakis pomysl??

to są drgania czy też może szarpnięcia? Jesli szarpnięcia to być może nastawnik zabrudzony i jest do czyszczenia. Ale najlepiej by było gdybyś zrobił sobie logi dynamiczne i można wtedy coś konkretniej powiedziec

to sa drgania jak przy uszkodzonych przegubach wewnetrznych,jesli chodzi o szarpanie to wydaje mi sie ze czasami bardzo slabo na wolnych obrotach(ale to sa moje odczucia).

kolego może to być dwumas to by musiał drgać przy gaszeniu trzeba by to było widzieć nawet poduszka może być któraś popsuta

nic nie drga nic nie stuka przy gaszeniu,a poduszki sa ok bo sprawdzalem(gdyby byla wina poduszek to na innych biegach byloby podobnie i caly czas a nie tylko przy 2000obr/min)
zastanawiam sie czy moze byc suchy przegub wewnetrzny(mimo to ze jak wymienialem sprzeglo to smar byl)

jak przy małej prędkości a dużym biegu i są drgania przy przyśpieszaniu to wygląda na dwumas

dwumas lub przeguby wewnętrzne

predkosc przy 2000obr/min mam ok 80km/h,
a czy przy padnietej dwumasnie drgania mogly by wystepowac tylko przy obrotach 2000 i przy gazie w podlodze??bo przy normalnym dodawaniu gazu to sie niedzieje.

Sprawdz poduszke i mocowanie skrzyni moze cos mechanior zawalil

kolego sam to robilem:)wiec odpada,w piatek zmienialem oslone na wewnetrznym przegubie bo miala mala dziurke przy okazji zdemontowalem druga polos i nalalem oleju do przegubu/nic niedalo:(

Spoko wiesz, ja tez pracuje w serwisie vw w de i czasami lepiej spojrzec 2 albo 3 razy zeby roboty sobie nie narobic , a czasami zdazy sie wpadka ,wiec uwazam ze jak nie sprawdzisz drugi raz to nie dawaj glowy pozdro -zawsze zaczynaj od tego co ostatnio bylo robione

rozumiem/zanim zalozylem temat posprawdzalem pare rzeczy(polosie wraz z przegubami,wszystkie poduszki),sprzeglo wymienialem jakos w styczniu a turbo w zeszlym miesiacu,dokladnie niewiem od kiedy drgania sa bo turbo mi sie wieszalo a po 2 malo wtedy jezdzilem
teraz po wymianie wewnetrznej oslony i smarowaniu przegubow drgania wydaja mi sie mniejsze/ale to sa moje odczucia

Mozesz dokladnie jeszcze napisac gdzie i jakie mniej wiecej sa te drgania wiem ze slowami za bardzo sie nie da ale juz duzo dziwnych drgan widzialem.

drgania wystepuja na 4 i 5 bieguz gazem w podlodze przy 2000obr/min
np na 4 przy 1500obr/min wciskam gaz w podloge i przy 2000obr/min drga cale auto poczym przestaje podobnie jest na 5 biegu i tez przy tej predkosci obrotowej
sprzeglo zalozylem z LUK caly zestaw tj.dwumasa,tarcza,docisk,lozysko wyciskowe
Martwie sie jedynie zeby cos nie siadlo przez te drgania bo juz sie troche do nich przyzwyczailem i staram ise ich unikac

Ja tu widze jedna diagnozę Dwumas .