witam panowie mam takie pytanko zastanawiam sie nad zmiana silnika w mojej golfinie ostatni sie kompletnie rozlecial ;/ mysle nad 1,8 RP poprzednim byl 1.6 pn i w zwiazku z tym pytanko czy duzo jest roboty przy takiej zmianie ? i jakie ewentualnie moga byc tego koszty.

Sprzęgło, rozrusznik, skrzynia, półośki mogą zostać, podobnie jak reszta osprzętu silnika (alternator, pompa wody itp.). Na pewno trzeba szukać i liczyć koszt słupka z monowtryskiem. Później tylko pompki paliwa i elektryka. Co do reszty kosztów, to zależy czy zrobisz to sam, czy dasz komuś do zrobienia.

ja na twoim miejscu jak juz bym miał swapaowac to na 2.0 16V ABF pieknie chodzi w tej budzie

ale zapewne troche wiecej roboty przy tym a znalezc abf-a w dobrym stanie chyba nie jest łatwo

Dlaczego ? To nie G60, silnik mozna powiedziec jest bezobsługowy.
A co do swapu to jesli miales 1.6 na gazniku to obojetnie czy RP czy ABF i tak jest kupa roboty głownie przez elektryke, SWAP sam w sobie nie jest trudny

w takim razie nie pozostaje mi nic innego tylko szukac serducha dla golfiny jesli bede mial jakiekolwiek problemy z przelozeniem to mam nadzieje ze bede mogl liczyc na wasza pomoc

Z ABFem jest trochę więcej problemów niż z RP zamiast PNki. Nie są to jakieś kosmiczne rzeczy ale na dobrą sprawę (jak ktoś napisał wcześniej) jak chcesz swapować na RPka to w zasadzie wymieniasz sam słupek z wtryskiem i elektryką z pompami paliwa, pasuje P&P. Do ABFa musiałbyś wymieniać więcej rzeczy, żeby to jeździło bezawaryjnie i dodatkowo troszkę porzeźbić wiązkę, żeby ją ładnie ułożyć. Więc jak chcesz zrobić to tanio i aby tylko trochę lepiej jeździł to wymieniaj na RPka.
Jak nie to zbieraj kasę na ABFa. Fajnie to lata na krótkiej skrzyni w budzie mk2.

a jaki masz budżet na swapa?

poki co to jakies 1200-1500zl wiem ze to niezbyt wiele ale.. z reszta to bylo do przewidzenia ze bedzie mnie swap czekal bo golfine kupilem okazyjnie za 350 zl ale w bardzo dobrym stanie blacharskim sprawdzalem podłoge i wsio i ja=est naprawde zacnie wiec jak wydam te 1500 zl na swapa to wielkiej tragedii nie bedzie

Jak dobrze poszukasz to za te pieniądze kupisz już swap ABFa. A z czasem nazbierasz sobie na resztę niezbędnych do swapa gratów.

Moim skromnym zdaniem lepiej dołożyć jeszcze trochę i kupić całe auto i rozsprzedać to co z niego zostanie

rolek

tak byłoby najlepiej, wtedy w zależności od kwoty za jaką kupisz dawcę wyjdziesz na 0 albo nawet zarobisz i swap wyjdzie gratis

nawet nie bralem tego pod uwage hehe ale to bedzie najbardziej rozsadne wyjscie

a co sadzicie o silniku gx jest tak samo ''bezawaryjny'' jak rp czy jest duza roznica jesli chodzi o te silniki?