sam plywak tak?? hmmm no wiec wlasnie...potwierdza tylko to o czym pisze... bo znajac koncern VAG... po co miałby robic inny pływa jesli miały byc te samei tak samo działac i pokazywac

tak sam modul czujnika poziomu paliwa ma inny nr

]

własnie podpiałem ... i chwilowe (po zabawie z przytrzymaniem przycisku mfa+zapłon+wyłaczenie zapłonu+puszczenie mfa+właczenie zapłonu) działa

jade zalac trójke po zimie i zobacze jak działa spalanie średnie pewnie sie przeraze ale co tam jak jest taka opcja to niech działa

i ktory pin to byl

81pin w sterowniku do 26 w zegarach , kabelek i dziala
wartosci astronimiczne



ale to na ssaniu potem spadlo i oscylowało miedzy 11 a 13litrów

Odkopuje, bo nie chce zakładać nowego tematu, może mi ktoś powiedzieć na ktory pin licznika podłączyć pin 18 z sterownika, jest to sterownik od AGU ME 5.5 bodajrze. Nie mogę znaleść ktory na który pin w liczniku podać sygnał z ecu. Licznik Corrado 1989 G60 PG. Z góry dziekuje za pomoc.
Dodam jeszcze, że pin 26 w liczniku nie jest wyprowadzony z kostki licznika.

Pozdrawiam!

a czy przypadkiem w tym liczniku nie bylo spalania na podcisnienie

Szczerze, nie wiem jutro zobaczę bo samochód kolegi, ale dzięki za podpowiedź. Zasiegne jeszcze informacji.

Czy mogę Was prosić o małą podpowiedź? Chciałbym uzupełnić wskazania MFA w swoim mk3, brakuje mi spalania średniego i mam z tym problem. PIN 18 i 81 nie daje żadnego wskazania na wyświetlaczu.

Mój sterownik to Bosch m3.8.3 z audi a3. Wie ktoś który pin ecu powinienem podłączyć pod zegarki?

henio098, przeczytaj dwa posty wyzej..

kkkacper, wydaje mi się, że wypowiedź kolegi turpik tyczy się licznika Corrado z 89' w którym spalanie jest sterowanie podciśnieniem i nie jest mi to pomocne. W moim liczniku (mk3 benzyna) sygnał muszę podać na pin 26.

Pytanie tylko z którego pina ecu powinienem ten sygnał pobrać?
Dodam dla ułatwienia, że jest to sterownik z AGU. Za wszelką pomoc będę bardzo wdzięczny.