A po co wg maska

Koła odebrane z malowania proszkowego:)



Tak to mniej więcej będzie wyglądać:) Tylko dojdą dużo szersze ranty, śrubki chrom i śruba centralna w chromie



Wpadły też brakujące brązowe plastiki do wnętrze Co prawda jeszcze nie wszystko, ale już bliżej niż dalej



Hamulce 256

powiem ci że 256 ja mam w 16V i chmują spoko ale na V5 to nie troche za mało??

Kolorek felg wyszedł Ci spoko Bardzo zbliżony do moich byłych


Jak dojdą jeszcze szerokie ranty.. ojj ta furka będzie świetna.. w dodatku z tym motorem pod maską Będzie niezły kot !
Jedyne co mi się nie podoba to czerwone hamulce.. moim zdaniem będą ni jak pasować do złotego bbsa... ja malowałbym je na czarno!

Powodzonka i gratuluje bo już jest czego:)

Myślę że dadzą radę W MK3 przy abf miałem takie same A jeśli nie to zrobi się modyfikację pod 280

Ja mialem oryginalne od 1.3 w v5 i dawały rade

Też właśnie mi się przypomniało Za jakiś czas wrzuci się tarcze 280

bedzie gnój na tych kółkach

256 to już dużo dla mk2. Do jazdy wystarcza. Czy 16v czy v5 to przecież na 256 z np. 200kmh hamują tak samo... Więc nie moc jest tutaj różnicą tylko oczekiwania co do drogi hamowania

tylko waga obu silników
wiadomo ze hamować to i bedzie na bębnach od malucha.tylko pytanie kiedy się zatrzymie.dawaj odrazu 280mm i bedziesz miał z głowy wydatek w przyszłości.

Jaki to wydatek Zakupić jarzma od G60 Zaciski są te same

Jarzma można kupić od mk3 GTI 8v bo mają te same i kosztują po 40zł a tarcze to wydatek około 300-500zł zależy co się chce kupić.

Waga silników pewnie jest taka że ABF z pasażerem waży tyle co AQN z samym kierowcą.

Dokładnie Dlatego nie kupuję teraz nowych tarcz 256:) Polatam na tych bo są w dobrym stanie A i tak wiem że będzie zmiana wtedy się zakupi od razu 280 I jeszcze pytanie jak z klockami pod tarcze 280 ? Pasują te z 256 czy tez trzeba zmienić ?

Mozliwe ze moje corrado pojdzie na czesci to Ci sprzedam swap na przod 280mm

Moim zdaniem klocki są te same bo się zmienia tylko średnica tarczy czyli odsadzenie części na której dolega klocek(dlatego zmieniamy też jarzmo), a wysokość klocka zostaje ta sama. Ja też na razie nie zmieniam nic, poczekam aż się hamulce trochę zjadą a puźniej ewentualnie przejdę na 288mm z 20J tyle że tam cena za tarcze już troszkę się zmienia