Na początku witam wszystkich serdecznie a o to i moje autko:

MODEL: golf mk1
KOLOR: L87 perlweiss
SILNIK: 1.6D JK
MOC: 54 KM
MODY POD MASKA: seria
ZAWIESZENIE: gwint TA
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: BBS RM 012 seria 6.5J x 15 ET 33, teraz z rantami przód 6.5" tył 8.5" oponki nankang 165/45/15 przód, 165/50/15 tył
NADWOZIE: grill + znaczek diesel chrom, listwy boczne chrom, zderzaki chrom -78
WNETRZE: boczki z LX-a z wycieciem na sterowane lewe lusterko od wewnątrz, deska nowego typu, kierownica GTI, kromowane korbki szyb oraz klamki, obszyte fotele wg, pomysłu poprzedniego właściciela
AUDIO: stare radio blaupunkt jako atrapa, 3 głośniki Noname, w tym 2 wycięte w tylnej półce radyjko na usb w schowku
ZMIANY PRZEPROWADZONE: póki co zmienione boczki
PLANY: czekają na założenie szyby brąz, napis volkswagen oraz Golf GL czekam cierpliwie na uszczelki pod kliny oraz ramki chrom, oraz na paczkę z lusterkami chrom i listwami progowymi, niedługo generalny przegląd pod względem mechanicznym, a na wiosnę w planach również deska starego typu, poprawienie konserwacji profili, drobne zaprawki blacharskie i polerka

( po cichu w głowie rodzi się pomysł na jakiś silniczek 16V na weberach bądź vr5 aqn)

Golf zakupiony z początkiem listopada 2012, po przyjeździe wyglądał tak jak na zdjęciach poniżej, po malowaniu nie został dobrze spasowany, tj. ułożenie klap,nadkoli, grila itp, niestety w trasie zgubiłem boczek zderzaka








niżej zdjęcie wnętrza jeszcze ze starymi boczkami

spasowanie to nie problem, troche czasu poświęcisz i bedzie malina.
Jak wlecą chromy to bedzie mega kozak. Dbaj o niego.

widziany na dynówce w 2012roku jest naprawde super ale trzeba poprawić spasowanie kół z buda musi być niżej

Zadbany golfik tylko porządnej gleby mu brakuje

heh na zdjęciach tak tego nie widać, ale na tej wysokości jeżdżąc, trę wachaczem o progi zwalniające.. też o tym myślałem ale wtedy nawet do garażu nie wjadę

kółko zmień na większe i węższe

niżej go
felgi są ok tylko brak z przodu 2" rantów

ładny kolor podoba mi się cholernie ten golf

Zgadzam sie z ZbiF bo strasznie wąsko z przodu no i super golfik mi takze bardzo sie podiba

Ogladalem na dynóvwce świeżo po malowaniu był ponoć
Robił i tak wielkie zamieszanie!
Gratulacje! Piekna sztuka

gratuluje zakupu , ktory to rok produkcji , bo chyba tyl byl przespawany z szerokiej na waska lampe...? ich spasowanie pozostawia wiele do zyczenia...

poprawisz kilka detali i bedzie dobrze , powodzenia przy modach i czekamy na jakis konkretny swap...

Dokładnie to co piszą wyżej i będzie super, coś z glebą by się przydało, zresztą mk1 na 14" są niżej i jakoś się przemieszczają, ode mnie bym zasugerował żebyś wywalił te wiejskie stickery.

bardo ładny egzemplarz rób tak jak ZbiF napisał rant 2" i będzie bajka i jak dla mnie sticker-s out ...

x2

buda 81 kielich przespawany z nr od 79 i właśnie w tym kierunku podążam ori 79 lampy zostały wstawione w pas na szeroką lampę spasowanie jest ok tylko tylna klapa leży krzywo stąd takie wrażenie szukam pasa pod wąską lampę w dobrym stanie i deski miekkiej pod zegary cycki KTOŚ POMOŻE ? co do spasowania pozostałych elementów niestety nie będzie z tym łatwo mam wrażenie że blacharz się spieszył a poprzedni właściciel nie przypilnował..



zgadzam się, raczej 15 to wystarczająca wielkość do mk1 przód felga ma 6,5" a rant 0.5, mieści się w nadkolu myślalem nad 1 moze maks 1,5 bo 2" to już za dużo chyba że ktoś ma takie zdjęcia i skutecznie mnie przekona to pomyślimy tył 8,5" już dosyć znacznie wystaje poza nadkole tam jest chyba 2.5 rant" opony przód i tył to 165 więc i tu i tu są naciągane. ET fabryczne wszystkich felg to 33 ( teraz nie wiem ) a szerokość 6.5J


stickery niedługo robią out bo auto na wiosnę będzie polerowane i co najważniejsze będą wstawiane szyby brąz ( leżą już w pokoju ) z tym że tylna szyba ma zjawiskową naklejke KENWOOD i nad tym będe musiał wcześniej popracowac

DZIĘKUJĘ ZA WSZELKIE SUGESTIE

z tylu masz 2.5" rant czyli 8,5"et06

tak wystaje 2" z przodu
na 2"rancie będzie 8"et 12
na 1,5"rancie 7,5" et19

pozdro