Biniu teraz mam z tyłu na 9J 185/45, a z przodu na 8J 165/45.. Wysokość jest raczej taka sama tylko tu nie o to chodzi, a raczej o wypełnienie nadkola gdyż przypuszczam, że po swapie będzie trzeba troszkę podnieść auto ze względu na miskę.. Swoją drogą z tyłu mam rant 2,5" i jak bym dał na przód taki sam to nie wiem czy by to tak fajnie już wyglądało..

chochLa po prostu szukaj 16"

dokładnie 16" by się przydało
u siebie mam ten sam problem (po pierwszym wyjeździe z garażu od razu była dziura w misce ...)
ale zawsze też pozostaje airride

Szkoda mi to koło sprzedawać bo robiłem z nim całą zimę.. Poszło na nie dużo kasy i pracy..
Air raczej odpada..

Nie przesadzajmy że na 15 nie da się jeździć Ja teraz śmigam na 14 i niema tragedii Dasz oponę 185 i będzie ok Wiadomo trochę uwagi potrzeba ale spokojnie da się rade

to nie jest auto do jazdy na codzien spokojnie oblatasz na tych 15'' a oponki bym zmienił nawet dla samej trakcji ze o wysokosci nie wspomne

To zmien przod na 50 jest troche wyższa przerabialem temat bo mi brakowalo pare mm a na 8 nie bedzie az takiego naciagu jak u mnie wiec optycznie powinno byc lepiej

Wątpię żebyś polatał tym autem dobrze na 165 Chodzi mi tutaj o trakcję Ja mam teraz na tej 14" 185 i jest tak sobie.

możliwe że teraz mam lęki po rozwaleniu miski u siebie
ale mk2 miska jest jakieś 10mm pod sankami
a wyżej ponieść silnika się nie da... a w mk1 może być jeszcze ciaśniej

tylko koło faktycznie dobre i było by żal

U mnie tam jest równiutko z sankami Nic a nic nie wystaje bardziej

No mam możliwość założenia 165/50 to może spróbuję.. a o trakcje się nie martwię bo nie będę tym jeździł po torze albo w Rosji na wyścigach także spoko..

było już jedno mk I z V5 pod maską i miska była 3cm poniżej wachaczy...
także zakładaj 165/50 i ściskaj mocno zęby

zaraz ktoś wymyśli, że ma 13 i też jeździ, ale nie polata jednak , i nie przesadzajmy bo na 14 da się jeździć ale się nie da jeździć wszystko się da tylko co kosztem czego,
jeśli nie przeszkadzają szczeliny w nadkolach to nie ma problemu, jeśli tak brnął bym w 16. Ale chochLa wie co robic. Kiedy bedzie aktual ?

Miałem z przodu najpierw Srankanga 185/45 r15 i kleił sporo gorzej od Potenzy 165/50 r15

teraz norbi uchwycił sedno sprawy
trakcja to nie tylko wymiar opony, a też i to głównie jej jakość
moc/trakcja/nankang ni jak pasują do siebie

ale za wcześnie wydają mi się te rozmowy, Krzysiek pewnie o tym wszystkim wie
i będzie testował różne rozwiązania do sezonu jak już auto odzyska