MODEL: GOLF MK1 5D
SILNIK: 1.6DIESEL+SKRZYNIA 5
MOC: 54KM
MODY POD MASKA: SERIA
ZAWIESZENIE: SERIA
UKLAD HAMULCOWY: SERIA
KOLA: SERIA
NADWOZIE: SERIA
WNETRZE: SERIA
AUDIO: SERIA

Zmiany przeprowadzone: Przepolerowany lakier , ściągnięte pokrowce które były od nowości

Plany: Rejestracja na żółte tablice rejestracyjne , uzupełnienie w ori chromy


Histroia: Golf zakupiony w pazdzierniku 2012 od 65 letniego włąsciciela. Samochód posiadał od nowości Sam osobiście kupił go w niemczech w salonie VW. Samochód zawsze był garażowany i nigdy nie widział zimy Samochód jest w 100% oryginał , nawet lakier Posiadał od nowości pokrowce na siedzeniach których aktualnie juz nie ma... Lakier został przeze mnie osobiście przepolerowany...




Uploaded with ImageShack.us

Dorwać coś takiego to nie lada wyczyn, gratulacje. Co do żółtych brach to nie rób tego, nie warto...

o człowieku zazdroszczę Ci wyrwanie takiego rodzynka czy można więcej zdjęć tej pięknej maszyny
no i 5d to już w ogóle cudeńko. Rs'y przymierz zobaczysz że źle nie będzie wyglądał

Jeżeli ma być to auto na co dzień to możesz wkładać gwinta, rs`y i takie tam... Ja to chyba bym na Twoim miejscu załatwił garaż jeżeli nie masz i 100% oryginał na niedzielę i zloty. Za kilka lat będzie duuuużo warty jeżeli nie dotknie go ręka tunera Piękna sztuka! Szanuj dopieszczaj i dbaj

Rsy i gwint niczego więcej bym nie dotykał zawsze łatwo się tego pozbyć i cieszyć się znowu oryginałem.

Jajniak Gleb to nie Marudź

Daj więcej fotek cieszy oko!!

nie rejestruj, zostaw te blachy. Konkret. Pokaż więcej zdjęć i opisz historię. Czy wogóle ten jegomość gdzieś nim jezdził?

piekny ja w listopadzie nabylem mk1 w 5d dawaj glebe i te RS-y;)

Czekam na więcej zdjęć. Myślę, że gwint i wspomniane wcześniej
RS'y na pewno mu nie zaszkodzą a tylko dodadzą uroku egzemplarzowi w takim stanie

No świetny rarytas Ci się trafił. Szkoda go ruszać, ale myślę tak jak poprzednicy, że lekka gleba i rsy mu nie zaszkodzą, a dodadzą smaku i uroku

ale rarka! zazdroszczę

Ps. Popraw temat:

MODEL:
SILNIK:
MOC:
MODY POD MASKA:
ZAWIESZENIE:
UKLAD HAMULCOWY:
KOLA:
NADWOZIE:
WNETRZE:
AUDIO:

Zmiany przeprowadzone:

Plany: