wlecialy dzis pasy USA

Jak dla mnie najlepszy Passat B4 na forum na TH wyglądał świetnie , ale nowe koło i jego szerokości będą robić szał

pod to kolo to cza heble zmienic bo z 1Z heble wyglądaja jak plyta CD

lepsza plyta CD niz kaseta HaHa

nie no co ty to nie ma 300KM pod macha takie mi wystarczaja a dla estetyki raczej tego nie bede robil
pozatym moj 1z ma tarcze 256 jak gti

to że to tylko 1z nie znaczy że hebel jest ok ja też mam 256 ale 280 nie dość że wygląda lepei jto naprawdę poprawia hamowanie

sory poprawka mam tarcze 280
256 sa lite nie wentylowane takiego kibla to nie mam

mam i wieksze z vr6 288 ale niechce zmieniac rozstawu na 5x100 jak narazie

przy 2.0 benzynie w b3/4 256 są ori wentylowane jeśli nie wymieniałeś i są dalej ori to pewnie masz właśnie 256 bo w 1z to były maksymalne heble
a jeśli masz zaciski z vr6 to wystarczy że tarcze od G60 dokupisz i masz pełen zestaw chyba że nawiercisz sobie w 5x100 4x100

Zaciski przy 256 i 280 są takie same (przy wentylowanych), inne jest tylko jarzmo

rolek dokladnie

Kozacko wyglądają te pasy Dużo jest przy podłaczeniu ich ? podłacza sie je pod zapłon czy mają jakis włącznik
Też poluje na takie ale do b3

musisz miec cala wiazke to napewno plus zamki drzwi
silowniki pasy przy siedzeniach oslony slopkow srodkowych i przednich
duzo czesci

tak wyglada mniej wiecej caly zestaw

zostawiłeś euro pasy na miejscu czy poszły do kosza ?

musisz wyjac euro pasy zeby wlozyc te

Kurde sporo tego i o tych zamkach to nie wiedziałem