dzieje się coś ?

Coś tam się dzieje, cały czas zbieramy jakieś potrzebne graty.

Jest nowe koło choć nie wiem czy zostanie, zaciski z porsche z przodu nie bardzo chcą się z nimi spasować, może jednak coś pokombinujemy z RS-ami. Żadnych naciągów nie będzie, bardziej zależy mi na trakcji, a mocy jeszcze trochę przybędzie.

A tak poza tym oba golfy rozebrane prawie do ostatniej śrubki, czerwony doczeka się pierwszy kuracji odmładzającej, później srebrny. Piaskowanie, blacharka i lakierowanie czerwonego na być zakończone do końca lipca. Postaram się wrzucać jakieś fotki wraz z postępem z prac.

A więc tak, czerwony wypiaskowany, zostało tylko w kilku miejscach jeszcze ręcznie usunąć resztki lakieru i będzie spawany. Nadwozie w fajnym stanie, jest tylko kilka dziurek wielkości małego paznokcia w przednich fartuchach i może jeszcze ze 5-6 mniejszych na reszcie nadwozia. Dużo spawania nie będzie.



]

powoli do przodu

powodzenia w remoncie

Prace trwają, na dniach będzie epoksyd.

Trochę rzeczy zostało do pospawania, buda w newralgicznych miejscach będzie dodatkowo obspawana.

Część budy już w pokładzie reaktywnym:


Kolejna porcja fotek, większość nadwozia już w epoksydzie:






Coś się ruszyło, golfik już prawie przygotowany do lakierowania. Wszystko się przeciąga, ale po prostu chce żeby było dobrze zrobione. Teoretycznie lakiernik umówiony na następny weekend.

Podłoga i nadkola polakierowane:



Ostatnie poprawki, szlifowania i takie tam. Zawieszenie docelowe już zmontowane, ze starego zawieszenia zostały tylko belka i zwrotnice wypiaskowane i polakierowane proszkowo, cała reszta to nowe części. Przy okazji zmieniłem z tyłu bębny na tarcze oraz dołożyłem stabilizatory na przód i tył. Wszystkie gumy oprócz tych od stabi wymienione na poliuretany.


Wnęki wewnątrz polakierowane:



Golf już polakierowany od jakiegoś czasu, na razie zbieram graty żeby coś więcej wyciągnąć z tego tfsi.

[



Powoli zbieram brakujące graty, silnik zostanie "trochę" wzmocniony. Turbo K04 już jest, zostało jeszcze kilka pierdółek do kupienia. Zakupiłem także zaciski z audi S2 wraz z adapterami na przód, powinny wystarczyć do sprawnego hamowania.

widzę że golf już pomalowany a stoi już w garażu w domu czy jeszcze u lakiernika i kiedy zaczynacie składać bo chętnie wpadnę pooglądać jak to wygląda

Turbo zamontowane na silniku. Dzisiaj z racji trochę wolnego czasu na tył wleciały zaciski z golfa IV, do tego jarzma z II. A na przodzie zagościły odświeżone zaciski z jarzmami S2, przekładnia kierownicza także na swoim miejscu.

Podoba mi się bardzo to co tu się dzieje
ale najbardziej to kolor

jest petarda

fajnie zobaczyć na trasie takie dwa pociski

Jaką moc ma czerwone MK1

powodzenia w dalszych pracach

W zeszłym roku było 240KM, w tym po programie i wymianie turbo będzie 300-320KM.

ładnie ładnie:) czekam na wiecej info

Eh... chciałbym być już na podobnym etapie... kibicuje

wczoraj zrobiłem sobie, krótką wycieczkę przez 3 państwa po felgi do mk1, tył ładnie pasuje, nad przodem trzeba popracować, bo ciężko to zgrać z zaciskami s2(podszlifuje zacisk i jarzmo) no i trzeba by nawiercić tarcze dodatkowo na 5x100, decyzja jeszcze nie zapadła czy zostaną, ale wyglądają obiecująco