miało nie być aktualów ale jednak coś małego się pojawi, bez szczegółów jak auto będzie wyglądało finalnie.

Ogólnie pracy jest od groma, przy rozbiórce okazało się że auto miało lekko skasowany przód, niedziałające halogeny okazały się oryginalnymi zaślepkami , i parę innych kwiatków też się pojawiło, ale ogólnie całokształt na jak największy +










[img]https://lh6.googleusercontent.com/-ltklEDGjkcI/UIbHnKdXQjI/AAAAAAAAE6s/g4NeZD1xxjc/s576/DSC02174.JPG
[/img]
fotele


bębny od nowych kół










































[img]https://lh4.googleusercontent.com/-v_I8351gifE/UKj4K5egO2I/AAAAAAAAFKA/MbGGYuVgLPE/s576/DSC02225.JPG
[/img]



budowa kołyski








[img][img]https://lh4.googleusercontent.com/-N0W_YzMb_OQ/UKj4WeqGDtI/AAAAAAAAFKw/Bm3k6SJoLig/s1000/DSC02284.JPG[/img][/img]

w między czasie urządzanie garażu...











na razie auto wygląda tak, kolejny aktual pewnie dopiero gdy corek będzie gotowy




czekam na falę negatywnych opinii..

To ja zacznę. Dlaczego dopiero teraz aktual?

Dzieje się z Correm. Zaczęło się od rozbierania przodu a potem powoli wnętrza (każdy plastik i każda śrubka do osobnego woreczka ), a tydzień później auto już wisi bez silnika i są pierwsze przymiarki rusztu

Dobry wybór z fotelami, dobrze pasują stylistycznie. Chociaż w Corrze one są na wymiar Stefana, ja jestem za wysoki

Daj filmiki jak to drze morde bez wydechu

Fota Wurtha mnie rozwaliła. Projekt czerwień nr 2

czemu kolyska nie jest w kolor auta hehe,

nie no beka, szacun za takie podejscie do sprawy, kazdy chcialby miec takie warunki do pracy, czekam na efekt koncowy zapowiada sie Grubasnie

pozdro

nie mam pytan po prostu...warunki i podejscie do tematu...nic tylko pozazdroscic...nie ma sensu zebym wyjezdzal w przyszlym sezonie jak na to patrze

eee tam takie warunki wcale takie profi nie są z udogodnień to ja tam widzę tylko projektor wiszący ładne szafki i biurko do laptopa

ale prawda jest faktycznie taka że warunki do pracy świetne i dobrze że dzieje się z corrkiem jestem na 100 % pewien że grubaśny będzie

to naprawde skromny aktual

tygodnie poświęcone przygotowaniu hal na garaże, kupę spędzonych nocek w sumie to prawie każda no i pracować można aż miło podziwiam zapał bo nie każdy bo kilkunastu godzinach pracy potrafi jeszcze iść do garażu i siedzieć do samego rana i dłubać przy aucie

co do auta to poziom na prawdę wysoki podejście kompleksowe no i o efekt końcowy nie ma się co martwic bo na pewno będzie groobo


no i to jest właśnie najgorsze że ktoś realizuje na prawdę dobry i grooby projekt ale znajda sie miłosnicy tej samej marki którzy twierdzą że to auto powinno zostać w oryginale bo było takie zajebiście seryjne a co do czego wychodzi że wcale rewelacji nie było jak go opisywali i dziwie sie własnie tym osoba jak tak bardzo chcieli to czemu go nie kupili i nie wstawili do "muzeum"... każdy realizuje swój projekt tak jak chce wiadmo wstawiając auto na forum liczy sie na opinie pozytywne jak i negatywne ale ludzie nie przesadzajcie na szczęście w gronie posiadaczy MK4 nie ma takich osób

Słyszałem jak pomrukuje na MAPECIE.. Powodzenia przy odbudowie..

a to będzie na ośkę?

byłem widziałem macałem

propsy !

będzie ośka, przy tej mocy chyba nie ma sensu robić 4 butów, i nie chce w żadnym wypadku najmniejszych zmian w tej budzie robić

miejsówka, tutaj trzeba ukłonić się w stronę Stefana za miejscówkę, przez prawie 2 miesiące ze starych magazynów udało się u niego ogarnąć jakieś miejsce w którym można pracować i jednocześnie nie martwić się że ktoś na drugi dzień podepcze Ci wszystkie graty.

Trzeba było wszystko ocieplić, wymalować, porobić ścianki itd.

Jest hala główna, montażownia i lakiernia. Z 4 projekty na raz by ogarnął, nawet udało się zrobić ogrzewanie.

Stojak jest elementem ruchomym i dlatego pomalowany jest na "żółty BHP"

dzisiaj znów kilka godzin w garażu, i komora oraz podłoga gotowa jest do lekkiego spawania w celu wzmocnienia niektórych miejsc, (np mocowań klatki"), oraz niestety trzeba odbudować lekko próg i kawałek podłogi, ponieważ auto musiało kiedyś przyhaczyć w jakiś krawężnik, a przez nieumiejętne podstawianie lewarka podłoga po stronie pasażera jest strasznie pogięta.

Powoli będzie można ogarniać cleana pod machą i wszystko konserwować aby kilkanaście lat przetrzymało


Praks Ty to się lepiej na sezon ogarniaj, aby na Austrię wyjechać, przynajmniej upalanie będziesz miał lepsze..

No to kurde nie było mnie tam pare tygodni i widzę że ładnie żeś tych gratów nazbierał . No i Dare Garage nabrał blasku . Trzeba się chyba wybrać w jakiś zimowy wieczór . Żeby się trochę rozgrzać ... oczywiście nie pracą haha

pozamiatałeś wszystko i wszystkich chyba heh
pogratulować chęci, hali no i jak wiadomo auta

Dobre tempo prac, ale ja jestem dalej
Plany sa acne bedzie grubas
A kolyska zgapiona od mojej

Masakra będzie!!