chłopaki chyba znalazłem przyczyne spalania, mój przepływomierz na biegu jałowym ma napiecię ~ 1,30v a jak ktoś inny ma napięcię 0,98 , napięcię rośnie proporcjonalnie do obrotów, co o tym myślicie? moze przez to tyle palic?

i co nikt nic niewie?

Przykro mi ja caly czas jezdze 2 autem bo na golfa nie mam sil wiec nic nie pomoge. Ale sciagalem ten wezyk i sucho jest.

a mozesz sprawdzić jakie masz napięcie na przepływomierzu na jałowym ?

Tak dokładnie u mnie pomogła wymiana sondy na nowa i tylko orginalna do tego silnika !