Bo ksenon w takim polo aż się prosi o kontrolę haha

Kontrola własnie dzisiaj była.. Jak pan policjant powiedział "To tutaj tak nie może być". Ale wytłumaczyć dlaczego chyba nie potrafił.

ano kontrola byla xD
policjant w pewnym momencie nie wiedzial co poweidziec to dowalil sie do tego, ze kable od instalacji xenonu luzno lataja pod maska
do homologacji dopiero na koncu powiedzial^^

Tak to jest jak sie tjuniguje bez tyrtek Tyrtki zastapily by homologacje

Małe spy..
Ktokolwiek widział ktokolwiek wie, do polo wsadzają jeden sześć eSBe.
Miejmy nadzieje, że pomysł wypali



Ogólnie spontan w cholere z tym, ale działają tam działają Silnik za ,,flache,, więc nie będzie strat jak by w najgoszym wypadku Bobrowi nie wyszło.

Wszelkie podpowiedzi mile widziane Tak wiemy, to podobno jest niemożliwe, czy jakoś tak.

Dokładnie brakuje 4cm na szerokość i z 2 na głębokość xd
Ale już plan jest :-)

Nie mam netanormalnego więc nie wsadzę swoich zdjęć, ale jak go odzyskam to zrobię aktual :-)

niemcy upychaja vr6 to i ty dasz arsade z sb

Nie ma to jak swap na spontanie
Opcja z wiązaniem całkiem ciekawa
Czekam na rozwój sytuacji..

Byłem dzisiaj, pozycja silnika ogarnięta. Wszystko +/- pomieszczone, teraz walka z łapami a szczególnie przednią i jedna półośka prawdopodobnie będzie musiała być custom. Chyba, że dobrze pomierzą i znajdzie się jakiś odpowiednik No i oczywiście kombinacja z wzmocnieniami aby sie to Boberowi nie rozjechało, bo ten SB ma moc całkiem sympatyczna

edit:
Nie ma swapu bez spawu

A ja się tylko grzecznie pytam po co to pchacie w starą bude skoro nowa stoi i czeka?

Na starej są testy i wszelkie tuningi techniczne robione, jak coś się wysra to nie będzie szkoda, aby tylko nikomu nic się nie stało

moze to calkiem fajnie jezdzic, tylko polecam dobrze pospinac podluznice co by sie nie rozjechaly hehe

ok, dorwalem jakiegos laptopa i router wifi z telefonu zrobilem, wiec robie konkretny aktual ;D

w srode 12,09 przytargalem silniczek...


ogolnie wyszlo to na spontanie, bo wracalem z kumplem z wrocka i zaczelismy tak gadac a on zapytal, czy chce SBka... oczywiscie powiedzialem, ze chce i w drodze powrotej zabralismy go ze soba ;D

w nocy juz zaczelismy rozkrecac silnik i czyscic
dnia nastepnego zakupiona zostala odpowiednia chemia i silnik zostal wymyty pozadnie

po umyciu go zaczelismy wyciagac moj silnik



bylo to dnia 13,09 i tego samego dnia SBk wisial juz nad komora i byly pierwsze przymiarki ;D
pozniej wyciecie pasa przedniego i takie tam...


oczywiscie, bez klepania podluznic sie nie obeszlo...
brakowalo jakies 4 cm, a podluznica zostala wklepana okolo 6 xD wiec jest ok...

pompa wspomagania z SBka zostala wyciagnieta bo nie chce miec owego ustrojstwa...

14,09 juz bylo wszystko wyklepane i wyciete wiec zaczelismy przymiezac silnik, myslec gdzie i jakie beda lapy...
takiem oto sposobem silnik bedzie siedzial mniej wiecej tak:


ja juz wiedzielismy jak mniej wiecej bedzie siedzial silnik i gdzie beda lapy to 15,09 zaczelismy ogarniac podpory lap i same oduszki...
pojechalem na zakupy, kupilem troche stali (profili 2x2, 2x4 i jeszcze tam jakies znalazlem w domu) i sie zaczelo spawanie, skrecanie, wywalanie, dokladanie itp itd ;D

najpierw zostala wywalona "belka" ktora trzymala podluznice od dolu i zostala ona zastapiona czyms takim


a pozniej podpora tylniej lapy silnika


lapa skrzyni jakas tam juz jest, ale po przymiarkach ktore mialy miejsce z godzine temu nie pasuje tak jak powinna i bedzie trzeba wymyslec cos innego...
takze reszta relacji prawdopodobnie we wtorek...
odpisywac na pytania moge na bierzaco, ale czekam takze na pomocne uwagi ;D

jak na razie zostaje do ogarniecia 1 lapa, wydech, polosie, rozporki, pompa wakum, chlodzenie (nie wiem czy moja chlodnica od diesla wystarczy) i intercooler (ten co jest, jest po strzale i nie wiem czy bedzie dzialal jak powinien, poza tym jest jakis taki "niekomfortowy" i nie wiem gdzie go dac)...

Będę obserwował, ale dla bezpieczeństwa twojego i innych weźcie to zróbcie porządnie. Chodzi mi o SPAWY i materiał na podłużnice. Bo ta na zdjęciu wygląda jak domek z kart... Zalejcie to konkretnie żeby miało ręce i nogi. Poza tym płaskownik chyba trochę słabyy.

W silniku jest skrzynia biegów 4s, metalowa uszczelka pod głowica, doładowanie 1,7 bara, ponoszona pompa, ostrzejszy pin...
Co do plaskownika to jest mocy, skakałem po nim z kumplem później było podnoszenie do góry więc może się wydawać że jest słaby ale w rzeczywistości jest konkret...

I tak jak pisałem na tej buzie sa testy wypadnie po to, żeby w drugiej nic się nie sknocilo :-)