No to lecimy dalej.

Komora silnika i wnetrze w wiekszosci oczyszczone do blachy.




Nastepnie zalane podkładem epoksydowym jak zawsze NOVOLA




I nakładanie nowej konserwacji, w dolnej czesci komory, nadkolach, podwoziu i wnetrzu




Zacząłem też spasowywać ze sobą błotniki i maske




Coraz bliżej do lakierowania



Cdn..

no czekam na kolor

Błotniki wyczyszczone od wewnątrz do gołych blach + zapodkładowane Novolem reaktywnym.



Na podwozie i nadkola wpadła ostatnia warstwa "Bitexu" koloru szarego, jutro bedzie już zielono




Belka tylna i bak wyczyszczone do zera i zapodkładowane. Czekają na warstwe zabezpieczającą



Do bagżnika (Vibe) głośnik + kondensator, wzmak JBL

Coś sie dzieje. Podwozie, wnętrze i nadkola pomalowane bazą zbliżoną do planowanego koloru nadwozia + lakierem bezbarwnym.




Belka i bak w lakierze ochronnym antykorozyjnym, gotowe do składania.





I kilka gadżetów

na żywo wszystko nabiera coraz fajniejszych kształtów

byle wytrwać we wszystkim

ale się jedynek robi na sezon kiedy malowanie ?

Coraz wiecej projektów robionych od podstaw. Miło się czyta takie tematy, powodzenia

Dobre podejście do temat. Będzie długo służył.

działaj działaj, a nie, my tu wpadamy z inspekcją a chłopaki w karty grają
mam nadzieję że na sezon trochę polatamy

Mały aktual. Błotniki zaklepane, zabezpieczone i pomalowane tak samo jak podwozie. Zabezpieczony pas przedni. Tym samym zakończone prace z podwoziem i zabezpieczaniem.




Kolejne gadżety stylistyczne i mechaniczne. WESEM, Recaro od mk3 CC (do obszycia), chłodnica, zestawy naprawcze itp.




Pierwsze ruchy z Audio



I auto postawione na zawieszeniu pod lakiernika, potem powrót i składanie już na właściwych czesciach






Jedyne co mnie ogranicza to czas, ale myślę że damy rade

już wygląda świetnie na tych kołach jakie parametry?

już wiem od kogo stefan miał TH na przymiarkę do mk I

Dawno nie było aktuala, ale prace ciagną dalej..

A więc auto pojechało do lakiernika


I wróciło


Troche nowych gadżetów:
-Śrubki z ASO
-rura wlewu
-zamki bez miejsca na kluczyk
-tylne lampy a'la POST
-zamki, linki, podpórki i cała masa innych, których nie sposób mi teraz wymienić





No i składamy, w pierwszej kolejności wpadł dach.

Zregenerowana cała nagrzewnica i mechanizm wycieraczek na miejscu


Zregenerowana maglownica ( ze wspomaganiem )


Nowe sworznie i tuleje


Odnowione proszkowo belki zderzaków KARMANN


Chrom listewki, a razem z nimi klamki bez miejsca na kluczyk


Lampy WESEM, Grill Diesel w stanie bdb, na dniach wpadnie znaczek


Karmann zdesie


Tylne lampy a'la POST "


Odnowione serwo i zregenerowana pompa hamulcowa


No i już widać powoli pierwsze kształty, ciągle działamy



Cdn..

Lipa te fotki, nic nie oddają Na żywo opada kopara

Ładnie się dzieje
a czemy Venciak stoi na boku co