Co do praktycznosci odwiedli mnie tym ze jak zaklepia na zrobi sie szczelina miedzy plastikowym nadkolem i bedzie lecial syf. Narazie brak zaklepania mi nie peszkadza Z jazda na max skreconym sie nie dziwie bo kiedy smigalem na stali i miekkim balonie bylo nizej jak teraz. Teraz jest tak ze opona lekko sie chowa i jest na styk z nadkolami, takze ladnie je wypelnia.

Cos tam ruszy sie w dol jak bedzie dzien, a jak sie spodoba napewno tak zostanie

Co do praktycznosci odwiedli mnie tym ze jak zaklepia na zrobi sie szczelina miedzy plastikowym nadkolem i bedzie lecial syf. Narazie brak zaklepania mi nie peszkadza Z jazda na max skreconym sie nie dziwie bo kiedy smigalem na stali i miekkim balonie bylo nizej jak teraz. Teraz jest tak ze opona lekko sie chowa i jest na styk z nadkolami, takze ladnie je wypelnia.

Cos tam ruszy sie w dol jak bedzie dzien, a jak sie spodoba napewno tak zostanie

szczelina oczywiście się robi ale ja ją sobie odpowiednio zabezpieczyłem od spodu
i nie ma problemu

nie zostanie tak bo nadkole rozwalisz. Ja teraz szuram a widziałeś jak mam zagięte.

A jak chcesz niby na powietrzu go położyć bez klepania jak ci dotknie opona w połowie błotnika i tyle z kładzenia.

Widziałem wieczorem poskładanego i robi robote

No w koncu sie doczekałem tego koła:) pieknie wyglada:) to kiedy spocik w CIN.

Świetnie wyszło, szkoda tylko że tej samej szerokości co na tyle nie masz na przodzie

Felgi bardzo fajnie wyglądają ,szczególnie tył. Pasują do pakietu 25J. Gwint mam ustawiony prawie jak Ty, tzn. tył na samym dole ,a przód zostało 6 obrotów i na początku nic nie tarło ale teraz po 3 tyg. jak wezmę szybciej ostry zakręt to nie raz przytrze delikatnie o nadkole. Powodzenia w dalszych modach.

Dobrze wiedziec, ze to norma i jakis sposob na to jest.


Zawsze musisz sie do czegos doczepic Bede dzialal z powietzem to wtedy bede sie martwil o takie rzeczy. "Boszowka" i tak juz bedzie wtedy w rece wiec i tam sie reznie co potrzeba



Dzieki Wajsik za odwiedziny Milo bylo popatrzyc na dwie kaleki z wystajacymi kolami, obnizeniami i tjuningami jakimis



Dziekowa! Narazie jestem zawalony, ale jak tylko nadarzy sie okazja na pewno odwiedze i CIN i CT. Pochwalilbys sie lepiej nowym nabytkiem bo na pewnym portalu spolecznosciowym i znanym kole robil niezla robote


Nastepne dzieki! O tej szerokosci juz kiedys gadalismy z szatkosiem i ciekawy jestem czy bylo by to mozliwe? Przyznam, ze troszke szerzej przydaloby sie do naciagu. Kiedys bedzie sie kombinowac. Znane jest juz zwezanie alufelg, wiec czemu by ewentualnie nie zwezyc takiej 10J na 9J?


Dzieki U mnie poki co konkretnych przycierek nie zaliczylem

zarzuc sobie metalowa oslone pod miske, zawsze to cos tam ochroni. widzialem tez kiedys jak typek dal podkladki pod lapy i uniosl silnik o 10-15mm.

sagano88
Ta boszowka i zostaw ostry kant... Przed malowaniem trzeba bylo sluchac, a jak nie to pytac sie na forum i by bylo po klopocie

hugo00 z ta oslona kwestia jak najbardziej przemyslenia (tym bardziej po pierwszej takiej przygodzie) Jest tez duzo lepsza opcja z oslona na sama miske. Ale wszystko jak wiadomo ma swoje plusy i minusy. Pozyjemy zobaczymy.

truckman nie rozumie po co to ciagniesz? Widzisz ze sypie dla zwaly byle jakimi pomyslami z rekawa bo poprostu narazie nie widze sensu zaginania blotnikow. Nie ma takiej potrzeby! Nie kazdy ten zabieg przechodzil a mimo tego mial dobrze. Twoje zagiecie tez jest na "pol gwizdka" a nie na plaski rant. Przyjedz, zobacz, przejedz sie...

Pozdro!

sagano88
bo lubie ciebie denerwowac

sagano88 odloz kase zaloz aira i pokaz w PL chlopakom jak powinna wygladac 4rka na dobrym kole

Kilka zdjec od kolegi Dawida z dzisiejszego MotoSpotu Poznan
Nysa niestety odpuszczona z powodu pewnych przygotowan do 1-3.VI