mosiek
Z przodu troche male to et, ale namowie Adriana na 5mm dystansu

Apropo felg to sie przeciagnie, po dzisiejszym przesuwaniu kostki brukowej z ulicy na pobocze wyszla wymiana oleju bez zlewania przez korek

Ano przesladuje mnie pech! Wracalem sobie z nocki, a tu taki zonk. W pierwszej chwili pomyslalem ze mi opona poszla i dlatego szoruje spodem. Jednak okazalo sie, ze przyje...balem w kostke POZ-BRUKU (czy tam POL-BRUKU) lezaca na srodku jezdni, do tego szorujac nia przez nastepne 100m. Efekt widac na zdjeciach ponizej.




Najgorsze bylo to, ze jechalem w korku blisko drugiego auta i na dodatek pod slonce i zupelnie jej nie widzialem. No cuz? Moja pierwsza miska RIP

Wlasnie koluje nowa i na 15-ta juz jestem umowiony na wymiane u kumpla. Trzeba szybko to ogarnac bo juz mam sroby i jak sie okazalo moze wcale nie bedzie trzeba ich skracac. Na szybko przymierzylem je i wkrecaja sie do konca. Profilaktycznie tez sprobowalem z dystansem 5mm., ale chyba wyladuja bez

Uuuuu... to nieciekawie. Ale takie rzeczy niestety się zdarzają! Przynajmniej masz duży zapał do pracy! Oby tak dalej! Na Evencie wnikliwie obadam to twoje cudo!

miska za 20min wyjeżdża do mnie podpisze Ci sie na niej,będę miał swój wkład

wpadacie do nysy

Tak "obfitego" dnia dawno nie mialem Akcja wymiany miski ogarnieta nadzwyczaj ekspresowo za co WIELKIE DZIEKI wajsikowi za skolowanie czesci, kropkowi za montaz, no i truckmanowi bez ktorego byl bym uziemiony i niczego nie zalatwilbym tak sprwnie i szybko

Jest nareszcie kolo! Poki co tak wyglada setup na szybko.



Podsumowujac dzien zakonczony pozytywnie! Akcja wymiany miski udana. Jedynym minusem byl nieplanowany wydatek, ale i to wyszlo Golfikowi na dobre bo dostal swiezy olej i miske

Powiem Ci że jest fajnie i ten setup ma potencjał jakby blotnik siadł na oponie to by było ideolo mam nadzieję że oblukam w czwartek

Jak tak szybko poskładaliście michę i zalaliście olejem nie wypłuka sylikonu ? (przypuszczam, że u Ciebie też się daje sylikon (ten taki tam specjalny) zamiast uszczelki tak jak u mnie w audi)

Dziekowa! Aktualnie blotnik jest na mm. z opona i szczelnie jest wypelniony. W dol jak najbardziej kusi i bede probowal cos uszczknac, ale poki co zeby oswoic sie ze setupem pojezdze tak jak jest. Blotnik, ale na rancie! - To moje marzenie, ale to juz kiedys wiadomo przy pomocy czego W czwartek jak najbardziej bede.



Tez sylikon. Akcja z miska powtarzana wiele razy nie tylko u mnie i nigdy nie bylo problemu. Mam nadzieje, ze tu tez

sagano88 masz z tylu wyrzucone to pokretlo do regulacji gwintu ?

y0p5 jeszcze nie. Z tylu jest na samym dole. Z przodu tez zostalo z 2cm. gwintu + mozna by wrzucic poduszki i talezyki z Polololo, takze pole no manewru jest

Powiedz mi tylko jak chcesz to zrobić jak podczas malowania zrezygnowałeś z klepania rantów.
Już teraz może ci przytrzeć z tego co macałem
Także kręcenie narazie to sobie odpuśc

truckman organoleptycznie to sobie wiesz... Z reszta odkad wczoraj pojechales, a ja dopiero zrobilem jazde probna wszystko ulozylo sie i tak nizej Nic nie przyciera i jak bedzie trzeba tak sie usztywni zeby nie obcieralo. Z przodu kiedys jedynie wpadnie wklesly rotor, wiec szerokosc duzo sie nie zmieni. Z klepania zrezygnowalem z praktycznych wzgledow, ale nikt nie mowi, ze do tego nie wroce.

Ogolnie powiem tak. Jezeli ma sie tym dac jakos jezdzic poki co na co dzien, zejscie na max mozliwosci na gwincie raczej nie wchodzi w gre. Jezeli mowa o spasowaniu jakie napewno bedzie kiedys to tylko na AIR, a wtedy takie zabiegi jak mowisz raczej nie beda mi potrzebne.

szkoda że nie klepałeś błotników.. jaki to ma związek z praktycznością??
a gwint na sam dół i brak regulacji sprawdza mi się przy jeździe na codzień