hah niedługo Cię znów dogonię chyba bo w połowie maja moje auto powinno być u blacharza

to fajnie, moze jeszcze w tym roku bedzie premiera. Na mrówki i tak nie zdąze wiec wszystko robimy na spokojnie ale dokladnie. Zmieniłem lakiernika, kod lakieru, powinno być idealnie

Do połowy 75 roku swallowtail był bardziej kanciaty, a do roku 76 swallowtail miał łagodniejsze zaokrąglenia wszystkich kantów itp. jeśli znajde zdjęcie to podeśle. ogólnie chodzi o to ze były 2 rodzaje swallowtaili.

Malutki aktual, wreszcie coś się ruszyło blacharz już praktycznie kończy, musiałem tylko dokupić takie fanty, na szczęscie udalo sie wyrwać klokkerholm



Auto odbieram w czwartek, wyciągamy silnik i zaraz bierze się za niego lakiernik

kolejne fanty napływają



No i wreszcie jest długo to trwało ale myśle, że było warto



no i kilka fotek na szybko, dzisiaj wylatuje silnik i zaraz do lakiernika

NO W KOŃCU czekam na kolorek

kolejne drobiazgi

mały aktual, auto u lakiernika już całe zmatowione czeka na odpowiednie podkłady i będzie lakierowane a także:
dotarła nowa podsufitka (dzięki tacho :-)



a także nowe gumy na stabilizatory :-) (mam kilka kompletów gdyby ktoś potrzebował :-)

ładny ten sufit ale lepiej pokaż foty golfa jak chłopaki działają

Fuldi, zdjęć raczej do wyjazdu auta już nie będzie chyba, że akurat bede w mieście zanim skończą.

mała rzecz a cieszy

takie tam

widać będzie chrom jestem ciekaw efektu końcowego

Witam mam kilka pytań odnośnie MK1.
Dużo roboty jest z wspawaniem tylnego pasa na wąską lampę?
A nie dało by do ori szerokiego włożyć wąskie lampy czy trzeba wspawywać?
P.S. Powodzenia w projekcie.

powodzenia w projekcie

Dokładne zdjęcia jednego z ważniejszych elementów przebudowy



dodatkowo doszedł kompletny wydech od mk1 GTI