osobiście nie przepadam za mk4 ale tak zrobione jest super więc jest bardzo dobrze

No, No.. Sie grubo szykuje Czy to mk4 już nie gościoło na forum ;>?

Conek, co tu dużo mówić - auto KLASA!!! Leży mistrzowsko, brzmi świetnie, a koła miażdżą, szczególnie kiedy wyglądają jakby miały diody A z nakładkami z Jahre mega Ci się przyfarciło

auto robione w ukryciu i booom bardzo mi się podoba, od koloru po zawias . Tylko gdzie foty na RSach ? chyba że źle oglądam obrazki

o ile dobrze pamiętam to RS'y się dopiero robią

ale teraz też jest zacnie

super kolor i świetnie pracujący zawias

świetne mk IV

ukryj tylko gdzieś ten jeden manometr

Niesamowite Auto Pieknie leży, swietny srodek i dodatki...Kola powalaja normalnie Gratulacje!

moim zdaniem mistrz, do ogarniecia lakier i jesli chodzi o mk4 w pl to nie widzę rywala

"Moje zdanie już znasz ... "

Cały czas obserwowałem prace nad Golfem , czasem też gdzieś tam ręce włożyłem Stawały czasami jakieś przeszkody na drodze , jak to wpracach przy aucie , ale ostatecznie wszystko wyszło dobrze , jeszcze tylko przód podciąć i lakier ogarnąć i gitara . Ciekawi mnie jeszcze porównanie jak siądzie na RS'ach z tym co jest na ETA BETA .

Glebunia na kolana panie ale wob z błotnika to ci skradnę bo muszę mieć takie hehe

Piękny Golfik wszystko fajnie do siebie pasuje
a może by tak w przednich lampach środki na czarno zrobić
czekam z niecierpliwością na prezentacje na RS-ie

godny następca MK3 !

na wstępie od razu dzięki za takie komentarze nie spodziewałem sie że aż tak sie spodoba, wiadomo projekt dopiero w trakcie realizacji ale jakiś tam zarys jest, do ogarnięcia kupę rzeczy ale powoli do celu nie musi to być jedno-sezonowy projekt hehe

nie bede cytował wszytsko po kolei lecz postaram sie w miarę odpisac na pytania
Lamp z przody nie bede malował broń Boże ! lampy jakie tu tylko i wyłącznie zagoszczą to ori xenon z mk4 !

Lampy z tyły tez do wymiany bo popękane lecz oczywiście na takie same.

RS cały czas w robocie na pewno będą zakładane na jakiś zlot wiado na każdą impreze nie jeździmy ubrani tak samo hehe docelowo koła za rok szersze z przodu zarówno w ETA jak i RS

WOBów nie oddam haha

do ogarnięcia lakier ale myśle ze nie ma co sie bawić w malowanie kilku elementów do tego ten kolor strasznie cieżko dobrać myśle że lepiej dozbierac i za rok prysnąc całego na CZARNO no dobra żartowałem kolor zostaje ten sam hehe

mam jeszcze kilka planów na ten sezon ale to powoli

a tu jeszcze dla tych którzy myślą tak: "ma sie kase to można robić" to dla obalania mitów ten projekt jest robiony z okazji kasa z cześci mk3 poszła na zakup i zrobienie mk4, koła RSy wytargałem z opuszczonego auta za grosze opony do eta miałem "za friko", dekory szczotkowałem sam tak z carbonu! audio to też był " prezent" od nie będącej w temacie osoby air złożyłem też w dobrych pieniądzach nakładki + podstopnica z 25th raz ze dostac dwa zapłacić za nie masakra a ja wyrwałem za 1l dobrego trunku kto mnie zna bliżej to wie jak robie auto wiec nie pisać że jak sie nie ma kasy to nie można zrobić auta


jeszcze kilka szczałów

Conek pięknie! Idealna czwórka wg mnie.
Nie założyłbym tutaj RS, jest nudny i do tego może jeszcze DARE
ETA BETA kosi niesamowicie!

GRATULUJE!


ps. auto wcześniej latało na Artec L po sąsiedzku prawda?

Jest świetny, ma amerykański klimat.

No to przebiłeś poprzednika wygląda konkretnie a szczególnie na eta i fotkach carlssona.
RS odpicuj i pogoń będziesz miał na tuningi
Na koniec przyłącze się do zdania sonica że zdecydowanie uplasujesz się w czubie pzdr