do czerwonego lakieru tylko biel, czarny sie zmyje z oponami asfaltem i wyjdzie kupa

Dotarły do mnie wczoraj zawory 5/3

a co to za felga w tle?

bballplayaa chyba keskin kt1

cegleś Amory będziesz dawał krótsze Podłożnice podcinał będziesz
jeśli nie to szału z obniżeniem nie będzie

Zgadza sie, felga do mojego mk3 cabrio

myślałem nad wkładami od mk1, są krótsze tylko ze nie wiele, wiec dałem sobie narazie z tym spokój, zawsze można będzie później przerobić nie bedą to wielkie koszta. A i tak z szeroką stalówka nie będę mógł za nisko zejść bez przerabiania nadkoli jak np. masz w swojej, obecnie mam tylko zawinięte i nie chce ingerować za bardzo w budę skoro nie posiada żadnego szpachlu.






Tak na szybko zrobione fotki, będę musiał go umyć i wtedy pstryknąć,
Ale co najważniejsze mogę zejść jeszcze niżej z nią teraz niż na poprzednich 14"

Zacząłem powoli montować air, jak narazie jestem zadowolony z tego jak usiadł na glebie,

Derby na powietrzu!

mocno kontrowersyjne muszę przyznać ale zobaczymy końcowy efekt koło zostaje czy będzie coś bardziej bling ?

krótkie wideo jak działa tył, ciśnienie w butli tylko 6bar
http://www.youtube.com/watch?v=haWrPDq8 ... UiRTvYQ0s=

Dotarły do mnie amorki mts technix oraz odebrałem w końcu okucia od tokarza i od razu zabrałem się za robotę, jeden amorek jest już prawie skończony, brakuje tylko pierścieni wzmacniających poduchy.

czemu nie obniżyłeś mocowania gałki za nisko nie zejdziesz

jakoś nie zauważyłem by przeszkadzał, bardziej przeszkadza mi podłożnica bo półośka opiera sie już na niej.

spoko rób jak uważasz ale przerabiałem temat tego zawieszenia kilka razy i żeby połoś ci się oparła to ci jeszcze trochę brakuje prędzej ci się oprze Macpherson o górny talerzyk

radzioo powiedz mi jedno, od czego masz wkłady na przodzie od swojej polówki, bo dopiero teraz przejrzałem twój album na fotosiku i zauważyłem ze masz krótsze o jakieś 7-10cm. Bo na wkładach z ori długością nie mogę za nisko zejść dlatego wąsy mi nie przeszkadzają o czym wcześniej pisałeś.
Domyślam sie jedynie że są to wkłady od jakiegoś gwintu....

z tego co pamietam radzio pisal ze honda jakajs A tak pozatym to calkem fajne auto

wąsy musisz obniżyć bo ci się drążki z gałek oprą o bude, wkłady z gwintu FK mk2/3, passat b4 itp. dodatkowo jeszcze skrócone jak dobrze pamiętam o 3 cm

znaczy się.. tłoczysko skracałeś?? by był krótszy skok...