no auto jest skrecone na maxa w dol tak to wyglada



Uploaded with ImageShack.us

foto jak stoi normalnie musze zrobic ale powiem tyle ze przeswitu tam gdzie laczy sie wachac z kolyska jest moze 5mm obija mi o kolyske a z tylu musialem wyciagnac te nakretki do krecenia gwintem i jest sama sprezyna wiec nzej na tym sie nie da

a co do kol jak tak bardzo sie wam nie podobaja to co powiecie na czarne ???

a nie lepszy bedzie taki "młotkowy" ?

nie wiem jaki to jest kolor bo mam wszystkie mlotki zerdzewiale

nie no serio na nowy sezon bedzie zmiana kol na jakies szersze

progi zostaly zakonczone i przyszla do mnie paczuszka a w niej pakiet 25th (szkoda tylko ze z wlokna ale jak czas i pieniadze pozwola to bedzie szukany ori)

no i do roboty:]

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/221/dsc00482fe.jpg/]

pierwsze przymiezony zostal tyl no i oczywiscie dopasowany

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/825/dsc00485gi.jpg/]

nie obeszlo sie bez wlokna szklanego i szpachli

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/851/dsc00486v.jpg/][

pozniej podklad i malowanie pod kolor auta

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/845/dsc00487g.jpg/] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/824/dsc00488bl.jpg/] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/98/dsc00489f.jpg/] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/840/dsc00490ch.jpg/] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/855/dsc00491d.jpg/]

no i na aucie

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/20/dsc00492va.jpg/] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/151/dsc00493zd.jpg/]] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/6/dsc00494ci.jpg/]

pozniej przyszla pora na przylozenie przodu i jak na razie na tym poziomie prace stanely z braku czasu ( w zakopanym sezon w pelni wiec i roboty w hu***)

[url=http://imageshack.us/photo/my-images/31/dsc00483t.jpg/] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/836/dsc00484j.jpg/]

no i dalsza czesc malowania i dopasowywania

co prawda juz pomalowane ale jest








no i na aucie










od poniedzialku zabieram sie za pasowanie progow i malowanie

auto na dzień dzisiejszy prezentuje się tak:













naprawiłem sobie również kierownice:










zacząłem również oklejanie wnętrza ALCANTARA i obszycie słupka na zegary

no i zdjecia z prac nad wnetrzem









no i taka mala przymiarka jak to bedzie wygladac




dalsza czesc zabawy




prawie wszystkie slupki gotowe ale najwazniejszy w trakcie















nie jest to zrobione profesjonalnie ale własnoręcznie

no i dalszy ciag wnetrza na czarno





















zaczolem robic oslone pod silnik ze wzgledy zglebowania auta na maxa na lato i sie zaczelo od zrobienia mocowania do wpornika(nito nakretki nie wchodzily w gre bo sa za slabe) jak na razie sa wsadzone sruby 8mm w podluznice:



wspornik:


pasowanie do auta czy pasuje:



ksztaltowanie i dopasowanie oslony zrobiona z aluminium 3mm na bokach oslona zagieta w celu usztywnienia:



oslona zostala juz zalozona na auto i nie mam foto jak wyglada efekt ostateczny jak bede ja sciagal a bede na pewno to porobie dokladne jej foto
przykrecona zostala do przedniego wspornika na 5 srubkach 6mm i do kolysli pod sruby od przekladni

w miedzy czasie zalozylem gwint i auto poszlo o 9cm w dol :



oslona zalozona i co no jest nisko okolo 5cm od ziemi bez oslony miske mam jakis 1cm wyzej:




w najblizszych dniach auto pojedzie prawdopodobnie do malowania i rozwazam nad zmiana koloru na Jazz Blue

tak ze na nyse moze jechac w nowej odslonie


cala aktualizacja na 1str.

Razi mnie troche fakt że nie zajełes sie tylnym blotnikiem . Lukałem foto z prac przy konserwacji , sporo rudej miałes na progu i pod nadkolami . A co do reszty fajnie działasz ,sporo rękodzieła to lubie w temacie . Elegancko wyszła p;odsufitka i słupki w czerni.pozdro

zapewne chodzi ci o pobite drzwi i blotnik tylny jezeli tak to sie nie martw jak na razie ma sie dobrze i nic nie rdzewieje ale jak wypali wszystko to za nie dlugo auto pojdzie do malowania i zastanawiam sie nad zmiana koloru na Jazz Blue

ale musze uporac sie najpierw z turbo jak chlopcy co robili program dadza rade to bede happy a jak nie to trzeba bedzie zawiezc do kogos i niech modza cos mocniejszego a malowanie poczeka do nastepnego roku

Wszystkie zmiany na + no i we własnym zaciszu robione a co do zmiany kolory to bym poszedł w coś "unikatowego"

czyli co proponujesz jakas żółć bo malo widzialem mk4 żółtych
a moze jakis mat??

żółty czemu nie, może jakiś cukierek ? albo coś takiego
http://carphotos.cardomain.com/ride_ima ... _large.jpg

no i prace ruszyly po prawie 3 tyg. stania auta z powodu padnietej turbinki
turbo GTB2260VK
porównanie:]


no i praca nad nim :



zrobil sie nowy wydech co prawda nie kwasowka ani nierdzewka ale 2.75cala jest na jednym tlumniku (wydech z MAN-a)



no i efekt koncowy dzieki wielkie dla Tomka za wykonanie wyfuku :pub: :pub: :pub: :pub:



teraz autko czeka az sie napisze program na gotowo i mysle ze bariera 235km bedzie przebita

teraz autko czeka az sie napisze program na gotowo i mysle ze bariera 235km bedzie przebita

program wstepnie ogarniety tak aby sie pompowtryski ulozyli i efekty
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Vi-Y6IL6_lI[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZyJ9Gi7VEnY&feature=relmfu[/youtube]

zrobiona zostala odcinka na 4700rpm bo krecilo by sie dalej a co do hamowni to zobaczymy na nysie ile wyjdzie.

nowy fant i czekajacy na montaz



no i zabawa stickerem




autko po dokladnym zestrojeniu poszlo na hamownie 4x4 filmik:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=MVUbH1MZTKg[/youtube]

jest i wykres:



231KM i 460Nm <banan> <banan> <banan> <banan>
no i przy okazji nagralem jak wstaje turbo na 5b

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZX6vgTt8InY[/youtube]

no i teraz pozostala kwestia hamowania i rozgladam sie za jakims fajnym zestawem na front jakies 312 badz 330mm

Fajnie wyszedł wykres, ale stickersy wg mnie to klapa...