Ja spokojny jestem, a zapytanie "Masz jakiś problem?" zapożyczyłem od przyjaznych właścicieli kapturów i dresów, którzy w ten sposób wyrażają swoją troskę o bliźniego


Może coś dojdzie, ale nie napinam się na konkretną cyfrę. Podstawa: ma być zdrowy, wytrzymały i dopiero później: silny

Na aucie wiszą już nowe heble




Zestaw waży 14,5 kg na stronę. Fabryczny o 10 kg więcej.


Niniejszym:
- docieram nowe hebelki, wrażenia sprzedam po pewnym czasie
- czekam aż Forge urodzi komplet na tylną ośkę i też wymienię
- mam komplet przód ori R32 na handel

ładne heble

Masakra. Będziesz dziobem rył przy hamowaniu

zlos


robi za*ebiste wrażenie!


6tłoczków i 356mm?

lol mega konkret ^^ stage wyzszy to juz tylko ceramika? ;>

6 tloczkow, rotor 356x32mm, klocki ebc yellow. Potem moze ferrodo ds 2500 sprobuje.

Juz nawet na docieraniu czuje sie roznice modulacja jest ok, balem sie, ze wiele tloczkow zabija modulacje.

z ferodo ds 2500 to już będzie grubo!

ale i tak ten zestaw zniszczył mi system!

nie wiem czy mi sie wydawało tylko ale w środe całkiem przypadkiem wylądowałem na S8 wieczorem i chyba tam latałes co?

Nie wydawało Ci się

ale hebel

Ladnie lecisz:)

mmmmm pływające tarcze zawsze pięknie się prezentują - ich cena to raczej tajemnica czy ujawnisz

Komplet 6 kilo plus montaż i pieszczoty (płyn).
Minus ori R32, których nie sprzedaję. Ile warte są ori nie wiem. Stan ori niezmęczony, tarcza mniam, klocki new, zacisk do wylizania od nowości. Czyli 92 zł brutto

Rozpatrywałem m.in. hebelek za dwupierdyliard złotówek (movit, ceramiki itp.), więc taka cena jest dla mnie ok. Lub po prostu okazja.
Fakt, że hebel działa ponad oczekiwania, teraz moim zmartwieniem są kierowcy we wstecznym lusterku. Pół nogi w heblu oznacza, że z tyłu jest taniec pingwina na szkle.
Forge to nowa marka na rynku hebli. Wchodzą z nową technologią tarcz, na plus, że zacisk kupują z rynku. Dzięki temu pasują klocki z kilku uznawanych firm (ferrodo, ebc).

Felgi 18J 8,5 ET40 plus opona 255/35/R18 NIE weszły.
Dziwne, bo na R20 wchodziły. Mk5 jak się okazuje ma nieco węższe błotniki od Mk6.

Szukam ekstremalnie szerokich felg/opon do Mk5 R32, które wchodzą bez wymiany błotników. Jeśli ktoś ma namiary na takie modele, to odwdzięczę się naparem z chmielu i uściskiem prawicy za pomoc 255/35 nie wchodzi w dziurę, ale wydaje się, że 245/35 powinno wejść.

Dystanse absolutnie minimum, max 12 mm dopuszczam.

stawiasz piwo

najszersza felga jaka podchodzi z przodu to 8.5 et 45 z oponą 225/40/18 z glebą obciera czasem o nadkole felga jest idealnie z rantem, od środka do amora jest może ze 2, 3 mm. przy skręcie felga sie przybliża do amora
tył taki sam zestaw z negatywem równo z nadkolem ale od środka jest jeszcze trochę miejsca

zmierzę i porobię fotki przy okazji