Witam panowie mialem problem najpierw z przladowywaniem a pozniej to sie przerodzilo z niedoladowaniem ogolnie to n75 nie reagowal na nic ile gazu nawet ciagla jazda tyle doladowania Teraz wymienilem n75 na ten z czarna glowka (koncowa nr. D nowy typ) niestety bo taki mialem to taki tez zalozylem a z tego co doczytalem to mial byc z biala ale to podobno nie robi roznicy no i jest fajnie bo zbija jak nie potrzebne i jak depne to w peaku jest 1-1.1 co odrazu jest zbijane i wlasnie w tym zbiciu jest problem bo zbija do 0,7 i tyle nic do gory nie podejdzie . Czy moze to byc nie domkniety egr (dzis odlaczony puscilem wezyki na nowo z pominieciem n18) .Kierowniczki chodza ladnie bez przyciec na pelnym zakresie. Co jeszcze sprawdzic ?

zrob logi to bedzie cos wiecej wiadomo

Logi zrobie ale dopiero w przyszlym tyg chyba ze ktos z wro byl by tak mily

kolego we wrocku masz dobrego fachowca od vw evolution ogarnie ci tmat

No ja wiem ze mam ale nie chce narazie jezdzic pieniedzy tracic dopiero jak nic nie pomoze to pojade :d tak pytam bo moze wiecie co jeszcze sprawdzic a pojechanie do evo to pojscie po najmiejszej linii oporu a tak to sam sie pobawie przy aucie

No to logi juz sa

Log (0 - 011)
Log (1 - 003)

I jeszcze wywala blad 01117 - Generator Terminal DF Load Signal
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
Ale to posprawdzam altka i styki i mam nadzieje ze zniknie