Witam. Panowie orientuje się ktoś jaki jest alternator w T4 2.4 D AAB

Chodzi głównie o to że chcemy zmienić aku na trochę większy niż jest i chciałbym się dowiedzieć czy ten altek będzie go doładowywał. Obecnie jest 88Ah 640A i słabo kręci, myślałem nad 95Ah 860A Będzie go doładowywać

Przewaznie były montowane 90A alternatory w t4 , ale np multivany które miały bogatsze wyposażenie miały też 120A.

Jak na aku 88ah to ma mało bo teraz nowe np 74ah maja po 780 roruchowego.
Zajmuje sie alternatorami na codzien i proponuje sprawdzic obecny alternator ,bo może juz nie byc pierwszej młodosci

Był regenerowany, przyszły mrozu i aku padło, a że od początku słabo kręcił to padł pomysł włożenia czegoś większego

Czyli co Mogę włożyć tego 95 Ah czy nie bardzo

A obecnie alternator ile ma amper??. Ale proponował bym wsadzic pożadny akumulator typu bosch silver, Varte, Centre F. choc to już nie ta centra co kiedys.

Ps: warto tez zajżec do rozrusznika bo kuzyniak w swoim multiwanie jak mi przywiuzł rozrusznik to po rozłozeni a też kombinował z aku bo słabo kręcił a miał czym bo na pokładzie 100ah co mijał sie troche z celem . Teraz rozrusznik zregenerowany i nowy aku i ok a ponad 400tys na zegarach

Nie wiem właśnie, ale najprawdopodobniej jest to 90A, to zwykły Transporter i jeśli jest tak jak mówisz to na 100% ma 90A.

To zalezy bo np 1.9 zwykłe transportery nie miały chyba 90tek.

Ale ja mam 2.4 u nas jest niby 412 tyś na zegarach. Silnik był wymieniany i jak to u każdego handlarza, ma 250 tyś niby najechane...

sprawdz rozrusznik bo nie raz tak bylo ze wymienilo sie aku, akumulator cudowalo z paliwem a okazywalo sie ze rozrusznik jest na wymarciu i slabo krecil mimo duzego pradu. jakie masz napiecie na aku przy wlaczonym i wylaczonym silniku??

Właśnie chciałem to dziś sprawdzić, ale umarł mi miernik... Jutro za dnia zobaczę i napiszę...

Generalnie to obecny akumulator, aż się prosi o wymianę, bo przy ładowaniu woda się gotuje w trzech celach czyli ma zwarcie... Ale sprawdzę właśnie jeszcze te napięcia.

a to moim zdaniem aku do wymiany bo jak sie juz gotuje to nie daje duzo pradu. zmierz napiecie na aku przy wylaczonym silniku i wlacz lampy np

kolego podjedz do elektryka lub do warsztatu co handlują akumami i pomierzą ci ładowanie pobór prądu przy rozruchu i będzie jasne a alternator raczej 90 amper

Jutro jadę

Sprawa opanowana, aku wymieniony, padło na Centrę 90Ah 720A. Bez włączonego silnika prawie 13 V, na włączonym silniku 14 V po włączeniu świateł wskazówka miernika ani drgnęła stary akumulator miał w granicach 10 V.

no to nic dziwnego jak miał 10v że nie krecił

Kręcił, ale ledwo ledwo, po kilku godzinach postoju, nie było czym kręcić bo się rozładowywał... Ważne że już jest ok