Witam mam problem z ogrzewaniem jakiś czas temu w ogóle nie grzał po wymianie termostatu i odpowietrzeniu było super i po jakiś 3 miesiącach zaczął słabiej grzać. Temperaturę trzyma normalnie na środku więc się zastanawiam czy to może nie wina zapchanej nagrzewnicy tylko nie wiem jak ją wyjąć. Proszę o pomoc

kolego wygląda na nagrzewnice spróbuj ją wypukać octem

Też stawiał bym na nagrzewnice.
Sprawdź węże które idą do nagrzewnicy znajdziesz je przy ścianie grodziowej(wchodzą do niej) powinny być ciepłe jeśli jeden jest ciepły to znaczy ze jest zapchana i nie ma obiegu.
Co do czyszczenia słyszałem ze specyfikami do czyszczenia kamienia w czajnikach pomagają.

Węże wejsciowy i wyjściowy sa gorące. Mam zamiar ją wyjąć tylko za bardzo nie wiem jak czy da się ją wyjąć bez zdejmowania kokpitu.

Zdjęcie kokpitu to naprawdę nic trudnego. Niestety nagrzewnice da się wyciągnąć tylko poprzez wyciągniecie kokpitu...
Jeśli już wymieniasz nagrzewnicę popatrz 3 razy jakiego producenta polecają w danym samochodzie żebyś nie musiał za chwile znów jej wymieniać.

kolego jak węże są gorące to może linka od pokrętła ciepło zimno nie pociąga tak mocno jak potrzeba i nie domyka zaworu lub klapy odkręć te pulpit od 3 pokręteł i zobacz

Jak pokretło jest na maxa to leci cieplo jak lekko cofnę leci chłodne, jak troszke bardziej leci zimne.

kolego to zobacz trzy linka jest dobrze podpięta do pokrętła lub klapy

W takim razie może klapa Zimno/Ciepło się zacina ona przynajmniej w golfie MKIII jest okolicy schowka.

Cześć jak będziesz wymieniał nagrzewnice zerknij jak wyglądają te przepustnice w obudowie nagrzewnicy ,bo jeżeli ta piankowa uszczelka jest skruszała to powietrze ciepłe miesza się z zimnym i wtedy nagrzewnica nic nie da trzeba rozbierać jeszcze raz .

Witam jestem po wymianie nagrzewnicy i grzeje super stara okazała sie zapchana wyleciał z niej syf. Okazało się ze można wymienić beż wyciągania całego kokpitu. Po wyjeciu schowka i wyciągnięciu panelu od pokreteł i radia i wyjęciu tunelu lewarka zmiany biegów, odkręcic i wyciągnąć tunele ogrzewania nóg, trzeba rozpołowić obudowę nagrzewnicy od tunelu z dmuchawą za pomocą 6 sztuk blaszek i odkręceniu 3 nakrętek ze ściany grodziowej od strony silnika i wyjęciu węży dojscia i wyjścia płyn do nagrzewnicy wyciągamy obudowę z nagrzewnicą( trochę trzeba się na męczyć ale da się wyjąć) i wyciągamy nagrzewnicę tak jak na foto.

tutaj pokazuję miejsce rozłączenia z tunelem dmuchawy

tutaj po zdjeciu panela pokreteł