Witam, chciałbym przeprowadzić chip w moim passacie b5 z 1998r z silnikiem 1,9 TDi 110KM.
Proszę o porady w co powinienem zainwestować oprócz samego chipa. Słyszałem różne teorie o intercoolerze od spirntera 312D, o pompie od ducato i innych wtryskach.
Jeśli ktoś się orientuje proszę o porady i o podanie przybliżonych kosztów.
Pozdrawiam

wszystko zalezy od tego jaka moc chcesz uzyskac? stasze TDI VP mozna bezpiecznie robic do 200ps pozniej juz problemy z glowica i uszczelka. jak chcesz moce powyzej 200ps to swap na nowesz TDI VP typu ASV, AHU, AHF itp albo na TDI PD.
jak chcesz tak do 150ps to wystarcza wieksze wtryskiwacze 216 i dobry soft. przy wiekszym zwiekszaniu mocy trzeba juz zalozyc wiekszy IC (w cieply dzien i przy butowaniu silnik bedzie "puchnal") i wymienic turbo na np gt1749va od passata TDI PD 131ps lub wieksze np od ARL, BRD mozna tez wyrzucic kata i EGR out. na takich gratach na zdrowej pompie mozna miec 165+-5ps(chociaz zdarza sie i wiecej ale to wyjatki). wieksze podnoszenie mocy to juz wieksze wydatki. Wieksza pompa tz 11mm jezeli chcesz miec juz kolo 200ps to wtryski 230 wydech min 60mm i turbo BRD wystarcza max do 200ps optymalnie jest wlozyc juz jakies duze GT22 lub cos z tej rodziny. powyzej tych mocy to tak jak pisalem swap na cos nowszego bo stary AFN juz tego nie wytrzymie

Dziękuję za odpowiedz na moje pytanie, z tego co rozumiem żeby ze 110km zrobić 150 wystarczy soft i wtryski 216? IC nie będzie potrzebny?:) Możesz mi podesłać link albo oznaczenie takich wtrysków, żebym mógł gdzieś to znaleźć w necie? I może wiesz gdzie w okolicach Wrocławia lub Poznania robią dobrze softa?
Pozdro i jeszcze raz dziękuję

wtryski 216 sa to wtryskiwacze z wiekszymi otworkami i sa standardowo zakladane w t4 2.5 TDI 150ps jednak sa tez ich odpowiedniki firmy fratelli bosio 216 (wpisz w google to wyskoczy ci kilka linkow do nich od nas z forum chyba kolega cowboy sprzedaje takie wtryski) ktore podobno sa lepsze od Boschowskich 216. jezeli chcesz ok 150ps to wystarcza wtryski i dobry soft IC moza zrobic ale nie trzeba (wtedy przy mocnym butowaniu w cieplejsze dni nie bedzie sie gotowal ale przy tej mocy nie jest to jeszcze tak odczuwalne) jezeli chodzi o wroclaw to jedz do dawnego dynosoftu obecnie ECUproject chlopaki bardzo dobrze ogarniaja temat a w poznaniu to nie wiem moze ktos z tamtych okolic kogos poleci

Można polecić jeszcze sprzęgło jednomasowe zamiast dwu do takich zabaw

jezeli dwumas jest jeszcze sprawny to przy 150ps seryjne sprzeglo jeszcze bedzie dawac rade powyzej trzeba juz myslec o jednomasie

kolego koło zamachowe z g60 a sprzęgło od vr6 lecz do mocnego tdi powyżej 150kucy trzeba by zrobić mocniejsze polecam radzikowskiego do 400nutonuw da rade vr6

Nie, nie myślę za 140-150 kucy wystarczy spokojnie Powyżej widzę, że zaczyna się zabawa:P

adis radość z mocniejszego silnika po przeróbkach trwa stosunkowo krótko,potem zaczyna sie choroba-jeszcze,jeszcze i jeszcze więcej,wciąż mało i tak brniesz w koszty goniąc za niemożliwym. Mało kto wspomina że inne podzespoły pojazdu przy większych mocach szybciej się zużywają,częściej pojawiają się usterki itd.Żadko ktoś wspomina o droższych,lepszych płynach eksploatacyjnych,o konieczności poprawy układu hamulcowego a auto z roku na rok coraz starsze.

Tak wiem masz rację, że zabawa to się dopiero zacznie. Mi spokojnie starcza to niby 110km chociaż wiem ze od 1998r już pewnie parę zdechło Problem jest w tym, że zakochałem się w 18 calowych s-linach i takowe kupiłem, opony do tego 225/40/18 boję się, że stracę sporo mocy na tych kołach:/ A wtryski 216 pewnie same bez chipa nic nie dadzą.. Po tylu latach turbinę może przydałoby się zregenerować, ładnie "gwiżdże" nie kopci ani nic z tych rzeczy ale troszke oleju w IC jest i od ostatniej wymiany oleju 8tys troszke go ubylo, macie jakieś sugestie? Mi nie chodzi o nie wiadomo jakie osiągi, chcę żeby na tych kołach mi się dobrze jeździło i żeby było trochę mocy w zapasie

adis ty sie nie zastanawiaj czy silnik ci uciągnie te 225/40/18 ale czy wogóle ci tam wejdą i jak to będzie wyglądało.Na początek daj 216 i chipa pod te wtryski,wyjdzie jakieś 150 KM i ponad 320 Nm. Same 216 dadzą,powinny dać ogień z dołu i dokończyć sprzęgło.

Czyli podsumowując kupuję wtryski 216 i lecę na Wrocław po chipa A potem będziemy zastanawiali się dalej

A potem to już z górki-turbo AWX,FMIC,230,BRD,51c,pompa 11,lift pomp,kute tłoki,korbowody,jeszcze większy fmic,pompa ,wtryski,turbo,wtrysk metanolu itd

podepnę się. Gdzie podniose moc w okolicy poznania w 2.0tdi passat 2010rok? teraz ma 140koni i czy wystarczy sam soft?

to zalezy ile chcesz koni uzyskac. samym softem w takich silnikach mozna zrobic ok 170ps pozniej trzeba wymieniac sprezarke. masz auto jeszcze na pompowtryskach czy juz na comanreilu w poznaniu napewno jest troche firm co robia takie rzeczy ale z wielkopolski moge polecic goodhope z pleszewa