Jeśli chcesz chrom to odezwij się na priw, efekty możesz zoabczyc w moim teacie w tym samym dziale

No i dotarlo pare gratow
czesc jeszcze jedzie do mnie ale juz oplacona...
- drazki kierownicze 2x
- koncowki drazkow 2x
- poduszki amorow 2x ( na poczatku byla jedna ale 2 stare sa zuzyte)
- swoznie 2x
- zaciski hamulcowe Omega B ATE 286mm 54mm (uzywane) 2x
- klocki hamulcowe 2x
- tarcze 280mm mikoda GT nawiercane, nacinane 2x
- zestaw naprawczy do zaciskow, komplet z prowadnicami 2x
- poliuretany komplet na caly przod i caly silnik (poza poduszka tylna)
- opony dunlop sp9000 195/40 2x DOT 5108 (uzywane - 7,8mm )
- przewody elastyczne
- pompa hamulcowa T4 23,8mm bez ABS na 4 otwory, 25,6 jest potwornie droga i odpuscilem

Do Wojtka_sari pojechalo troche gratow z pod maski i wokol auta

Pozostały jeszcze do kupienia:
- maglownica (uzywana)
- gumy na tylna belke
- przewody miedziane do hamulcow
- 2x fulda carat exelero 195/40 (tylko nowe bo na przod)
- reszta fuck upow co wyjdzie po drodze
- przewody do akumulatora, az do bagaznika
- łancuszek do silnika
- pasek rozrzadu
- uszczelka pokrywy
- bandaz termoizolacyjny
No i to co mnie przeraza, remont skrzyni:
- łozyska
- uszczelniacze
- synchronizatory
- sruby itp...

Fot chwilowo nie ma, beda jak bede wszystko skladal abo bedzie komplet na miejscu, a chcialem sobie przy okazji liste zrobic

Poza tym nie wiem czy nie odpuscic lakiernika na wiosne i pomalowac jesienia, a sezon przestoi w garazu..

W sumie sporo Cię to wychodzi... ale czego się nie robi dla samochodu
Wytrzymasz sezon bez niego ?

pewnie nie wytrzyma

Dobrze sie dzieje

przemknęło mi to Scirocco w wakacje w Przemyślu,
i zrobiło na mnie wielkie wrażenie,oby tak dalej

Ładnie temat leci ma być biało i czysto

Jako,że ostatnio meczylo mnie troche przeziebienie, to robotq stala w miejscu.
Ale sie troche wzialem za siebie i..
- zaciski wrocily z piaskowania, wiec kompletne malowanie i renowacja, wszystko nowe oprocz sruby na Holenderek.
- do piaskowania poszly, stabilizatory, belka , wachacze i troche drobnicy
- przewrocilem auto i wydarlem przewody paiiwowe, hamulcowe i zbiornik
- zbiornik odczyszczony, gdzie byla rdza to usunieta. podklad reaktywny i lakier..

Zrobiony rekonesans podlogi, a ni jednej dziury tylko kilka purchli, odczyszczone i zaciapane podlkladem reaktywnym. reszta miejsc dokladnie sprawdzona.. na to jakis szary kit poleci..

Najgorzej z komora troche potalem, porobilem ale narazie jej nie ruszam, az mnie wena najdzie

Zalozylem sobioe dulnopy na kola 8,5J.

Czekam tez na poliuretany i sie doczekac nie moge. Z aso ida tez wszystkie gumy tylnej belki. bo w Przemyslu nie ma
I jutro odbieram pasek wielorowkowy, rozrzad, uszczelke pod pokrywe, łańcuszek rozrzadu, mocowania wachaczy i jakies tam duperele co nawet nie pamietam...

lubie te aktuale u ciebie jak jestes zdrowy to codziennie dzialasz?

mam teraz 5 dni wolnego i wykorzystuje na max
ale zalezy jak pracuje, jak od 9-17 to nie robie wcale, ale czasem mam 12h i wolny nastepny dzien, wiec wte do popoludnia w garazu atakuje..

idzie elegancko koło robi robotę tylko mam nadzieję że nie będzie z pod nich wystawał aktualny kolorek zacisków

Scirocco jest piękne i pięknie zbasz o nie, jest tego mało i dobrze że ktoś jest taki jak Ty

Dlaczego dajesz tarcze 280mm pod zaciski 286mm? Nie lepiej wziasc tarcze 286mm i nawiercic nowy rozstaw niz ma Ci klocek wystawac? Ja albo właśnie będę nawiercał nowy rozstaw na tarczach 286mm albo szukam zacisków na 280mm. Pozdro!

nie podejdzie taka tarcza z opla bo ma inne odsadzenie na piascie..

właśnie miałem to dopisać....dlatego dziś zgarnąłem ze szrotu kpl zaciski od calibry 2.0 8V:)

tylko ze cali ma chyba tloczek 52mm..