Witam, mam problem z napędem syncro. Skrzynia od g60 na hydraulice tylny most z 1.8 gx a problem polega na tym że tył nie chodzi.

Podniosę jedną stronę auta do góry to przednie i tylne kolo się kreci ale jak podniosę sam przód to tył nie chce rwać tylko jest takie lekkie puknięcie jakby się coś załączyło i koniec przednie koła w powietrzu się kręcą a tył nic nie chce pchać.

Dodam że wymieniłem wisko ( ale to wisko też było nie sprawdzone ) , nie mam też podłączonej kostki do skrzyni biegów oraz przekaźnika - czy to może mieć wpływ ? czy to wisko będzie walnięte ?

Wygląda to na wisko chociaż napęd synchro działa tylko ileś procent na tył ale nie pamiętam ile procen dopiero jak przód zaczyna ślizgać to tył się załącza a most i wisko mam leżeć do g60

mi sie wydaje ze g60 i gx moga miec rozne przelozenia,u mnie wisco jedst rozwalone a auto jezdzi,z tym ze glosno z mostu jest

Na każdym moście są symbole i trzeba je porównać bo mogą być inne a jak ma wisko zerwane lub tom gumę to tył nie pójdzie czasami się tylko wisko zablokuje tak jak u ciebie i da rady jeździć ale one z reguły nie wyje tylko most

w etce pokazuje ze do jakiegos nr podwozia tylne mosty byly inne ale od jakiegos nr juz dla wszystkich silnikow byly takie same

No fakt Edka tak pokazuje ale vr6 synchro ma mieć niby też wszystkie mosty takie same a od 95 r do 96 r są inne przełożenia a wiem bo mam taki most leżeć do abv bo jak my go wsadzili to auto przejechało 50metrów i tylne koła zaczynały w drugom stronę ciągnąć

aha ja zapomnialem dopisac ze to co napisalem tyczy sie tylko golfa mk2

W mk2 może tak być a w pasacie b4 też twierdzili że wszystkie są jednakowe a dopiero w serwisie mi powiedzieli że był model co miał inne i to tylko w jednym roku tak było trzeba by wsadzić skrzynie z starszego vr6 lub g60