Witam, serdecznie wszystkich użytkowników forum!
Chciałbym Wam przedstawić moją Golfinę. Kupiłem ją w czerwcu 2009 roku na otarcie łez po Golfie mk2 US GTI 16V (skóra, klima...), w czerwcu 2010 dostała braciszka - mk1 cabrio, a w listopadzie 2011 rodzinka się powiększyła o Polo 86c2f

taki był GTI


a tak wygląda cabby:


fotek Polo jeszcze nie mam

MODEL: Golf mk3, 3d '96
SILNIK: 1.9 TDI 1Z seria
MOC: 90PS, 202NM
ZAWIESZENIE: kit
UKŁAD HAMULCOWY: seria, wyłączony abs
KOŁA: ori stalówki (głownie jako zimówki) , AVUS snowflake (jako koła zastępcze), Borbet A 16zoll 9J (koła główne, w chwili obecenj leżą bez opon) i czasami Steffan 5-stern (pożyczane od cabrio)
NADWOZIE: kolor Drachengrün/Dragongreen - LC6P, lampy przód Hella a'la mk4, lampy tył Hella GT, kierunkowskazy i blendy clear, lusterka M3, wszystkie plastiki w kolorze
WNĘTRZE: el. szyby, el. grzane lustra, el. szyberdach, 4 x AirBag, centralny zamek, radio Kenwood
HISTORIA: Jak go kupiłem jedynymi odstępstwami od serii były lusterka M3 i plastikowy bad look na masce, później były drobne zmiany, ale założeniem było pojeździć do końca szkoły, dozbierać kasy i kupić coś ładnego, jednak gdy byłem na wycenie auta pan w komisie mnie bardzo wkurzył, powiedział że za takie padło to nie wie czy może mi dać 2000zł, więc się obróciłem na pięcie i wróciłem do domu, bo nikt mi Golfa nie będzie obrażał. Za półdarmo nie oddam więc zaczołem się nim bawić.

PLANY:
VentoFront - done
grill starego typu - done
lampy smoked + postojówka własnego pomysłu + dymione klosze - done
halogeny ZKW smoked
kierunki przód i bok smoked
tylne lampy a'la Hella Crazy Colours (spray) jak się spodobają to będą ori - done
zderzak przód: zaspawać wnękę na tablicę, zaspawać część rowka - done
tylny zderzak - drobne mody - in progress
klapa bagażnika: wnęka zwężona pod rozmiar USA - done
blenda tablicy pod nowy rozmiar wnęki, bez zamka - done
taka sama blenda jak wyżej, ale z zamkiem
lusterka od Lupo/Arosa - done
poprawić parę miejsc - wgniotka na drzwiach, tylne nadkole itd - in progress
rozwalcować nadkola
naprawa blacharki - podłoga - wyspawać i usunąć powierzchniową rdzę, nowe progi, dziura w podszybiu, brzydkie miejsca pod zderzakiem z tyłu, pewnie jeszcze coś się znajdzie - in progress
wymienić błotnik strona kierowcy - done
polakierować w niebanalny kolor
komora silnika sticker bomb
gwint - done
Borbet A - odnowić
ładne końcówki wydechu
czarna skórzana tapicerka - done
wiązka grzanych siedzeń
wygłuszenie wnętrza (JAKIE MATY? POMÓŻCIE!)
wnętrze całe czarne (lampki, daszki, rączki, podsufitka)
podświetlenie w środku pod kolor auta

ZDJĘCIA:
tak wyglądał jeszcze parę miesięcy temu


Vento Front, na początek nowego typu


Zawsze podobały mi się w amerykańcach pomarańczowe postojówki. Na żywo diody mają ten sam kolor co kierunek, a postojówka z lampy też będzie pomarańczowa. (wszystko jest zrobione tak, ze jak diody są wyłączone to ich w ogóle nie widać, bo nie wiem czy mi się to będzie podobało)

i porównanie grillów


tylna klapa podczas przygotowywania pod ostatnie szpachlowanie i już prawie gotowa


podłoga przed pracami i po


zimówki retro



Czekam na opinie, sugestie i konstruktywną krytykę.

pozdrawiam okopa3

żeby nie zaśmiecać pierwszego posta, reszte opiszę tutaj, a więc:

fotostory jak powstały lampy


i gotowy froncik


tak wygląda dawca bo oddaniu narządów:


z głupot kupiłem takie cuś xD


wnętrze: takie fotki ze składania, później sfocę jak całość wygląda


różnica między lusterkiem przed i po obróbce, oraz porównanie z m3 na aucie


na zimówkach namalowałem dyplomatki (lipy) mi się podoba (felgi zakurzone/brudne, w rzeczywistości bardziej soczyste, niedoskonałości już się poprawiają)


wyciąłem również trochę blachy, żeby umiejscowić w tylnym zderzaku dyfuzor

żartuję blacha była brzydka, ciężko by ją było odratować.

zderzak z tyłu, rynienka jednak zostaje, jedynie co to cały rowek jest taki sam (widać na foto w kółeczku co jak było i jak jest), nie podoba mi się dół zderzaka, ta szara część, jakaś taka kwadratowa, wolałbym coś podobnego jak w US, jakieś pomysły z czego przespawać ten dół? żeby nie było strasznie dużo rzeźby...


zderzak z przodu: końcówki rynny tak jak w zderzaku tylnym, zaślepiona większa część rowka i miejsce na tablicę

Mam nadzieję, że rowek będzie na cały przednim zderzaku

no właśnie nie będzie, bo podobają mi się zderzaki na gładko, ale listwy na boku auta muszą zostać i takie połączenie sobie wymyśliłem, zobaczymy jak będzie wyglądało na gotowym aucie

Dla mnie lipa

Albo zderzak przód i tył na gładko albo oba z rowkiem, tak tego nie widzę zupełnie

Masz kierunki w lampach zrobione to rób beton z przodu i z tyłu

ale do gładkiego zderzaka nie pasują listwy na boku auta, a tak listwa zaczyna się na boku zderzaka i obiega całe auto kończąc sie na boku zderzaka, na początku chciałem tylni też zrobić na półgładko, zobaczymy, może jeszcze zrobię

edit:
auto miało być zrobione skromnym budżetem, zeby pokazać że ludzie mniej kasiaści też mogą

Jasne ze ludzie o mniejszym budżecie też mogą , tylko z głową i bez przesady..
Cieszy mnie to ze widze tu rejstracje OKR i auto nie jest zwiesniaczone tak jak to w większości auta z OKR jeżdżące po opolu Działaj działaj kolego, im wiecej konkretnych aut z opolskiego tym lepiej

Koła zimowe miażdżą system

MORFEUSZ_21, to nie chodzi, ze skąpię kasy na auto, tego robię z premedytacją, żeby pokazać paru osobom, że się da

nom u nas dobre mk3 to ze świecą szukać, jeszcze gorzej na ost, na opr już jest lepiej

co do przedniego zderzaka i reszty, wygląd auta mam w głowie, jak na żywo po zrobieniu będzie lipa, to będę modzić dalej, aż będzie po ludzku wyglądać jak Wam się coś nie widzi, to krzyczeć!

dzięki!

Jest gładko, są listwy i jest gitara, dużo ludzi tak ma, i jeszcze nie słyszałem, żeby ktoś komuś pisał, że nie pasuje



Vento na gładkim z listwami


Szkoda kasy na podwójne malowanie zderzaka, bo zobaczysz, będzie lipa


Poza tym dobrze się dzieje, przemilczę te zimówki

no OP rośnie w siłe OPR juz ma swoją delegację

tak jak arnold pisze, daruj te kawałki rowka nie bedzie to wygladać

wiem że dużo osób tak ma, mi się to jakoś gryzie wiem jestem inny... btw przez tego z VF nie przespałem ładnych pare nocy



a tak? sorry za nieudolne vt, ale to tylko tak sobie kombinuję, zrobić jedną dużą wnękę, to szerokie pionowe out, te wąskie wsporniki na czarno, i dospawać po 2 na stronę w miejscu starych małych wlotów, dołożyć tam kierunek (już widziałem w mk3 z VF i wyglądało ok)

możesz powiedzieć, ja się nie obrażam chcialem zobaczyć jak to będzie wyglądać

Pierwsza opcja druga wogóle nie wygląda będziesz tego żałować,co innego vt a co innego w realu,przynajmnie takie jest moje zdanie,albo gładko albo wogóle

to nie moje auto... zdjęcie z neta wziąłem bo dobrze auto ustawione żeby pokazać mój zamysł, zresztą nie pociął bym tak mocno zderzaka us

z przodu by to tak wyglądało (na przykładzie Hawaii by Sodi)

To że nie twoje auto to widze,pisze tylko że druga opcja wyglądzenia nie wygląda ciekawie albo wyglądzac cały albo wogóle