Witam
Chcialbym przedstawic moja golfine

Model: VW Golf CL 1982
Silnik: Seryjnie golf wyjechał z fabryki z silnikiem 1.5 JB automat. Ze wzgledu na kiepski stan motoru w tym samym sezonie wrzuciłem 1.6 PN a jako układ zasilający gaźnik Weber 34 dchd. Po jakimś czasie wpadły 4 gaźniki z Hondy CBR, wałek ostrzejszy i wydech na portkach. Obecnie jeździ 9A i gaźniki z Yamahy R1.
Moc: 70 koni ----> 100? ----> nie zmierzony
Mody pod maska: Refresh & Semiclean
Zawieszenie: Gwintowane Ta Technix
Uklad hamulcowy: Przód: tarczowe wentylowane 239, tył: tarczowe z mk2 gti
Kola: 13"+dekiel chrom/ BBS RM 6.5J Nankang 165/45/15
Audio: Radio Maryja napedza Blaupunkt Montreux

Szczerupe którą obecnie posiadam kupilem na poczatku roku 2010 ciężki temat z kupnem auta byl. Trwał od października 2009 do marca 2010. Ale wreszcie kupiłem wymarzonego golfa oh i ahh lałem po nogach jak wsiadłem było gites, maszyna rozpaliła, po spisaniu umowy pojechałem do domu i odrazu przegrzalem motor czyli serie 1.5 JB. Synek pani która mi go sprzedała nie powiedzial ze nie ma w układzie płynu. a mi jako ze jechalem niewiele wskaznik podniosl sie do połowy ale motorownia byla mocno przegrzana ze az spadlo cisnienie do 7-7.5. Ale i tak bylem zadowlony bo duzo nie dalem mamony. Gdy go kupilem mial 106 tysi przejchane i byl 1 rok w Polsce, zresztą cały przestał. Tyle wstępu lecimy dalej
Foty:
Po pierwszym myciu:


Profesjonalna korekta lakieru w domowym zaciszu


Miedzy czasie czyscilem auto z rdzy i nadawalem koloru lakierowi


To chyba fotka z jesieni 2010


Wymiana silniak wtedy to bylo 1.6 PN z weberem 34 DCHD


Kawałek wnętrza: (wersja piknikowa)


Potem wpadły springi 60/40 i dekle chrom. Springi były dość krótko bo trafił się gwint w fajnym stanie i za mała kasę


W wolnych zimowych wieczorach pospawałem sobie kolektor pod gaźniki z Hondy CBR 600, dołożyłem wałek jeden z lepszych seryjnych i wymieniłem kolektor wydechowy na ten z portkami. Auto zaczęło dosyć fajnie jeździć i brzmieć Ciekawostką było wycięcie oryginalnego seryjnego katalizatora. Po przeszukaniu etek i katalogów, istniała możliwość,że ona tam był od nowości


Jakies dwa filmiki mam z tamtego okresu:
https://www.youtube.com/watch?v=p5Fd82QDqfU
https://www.youtube.com/watch?v=AIfhHU_IPiM

W sezonie 2012 kupiłem oklepane BBSy RMy prosto z niemcowni. Miały byc na handel, ale zostały. Dopiero pod koniec 2012 udało mi się wyjechać na odnowionych bbsach i z nowymi oponami 165/45


Gdzieś pod koniec roku zaproszono mnie na prezentacje golf mk7


Zima i wiosna 2013 to znów słodko spędzony czas w garażu na motaniu nowej motorowni.

I w tym czasie zamiast poczekać z cierpliwością włożyłem silnik do komory która była tylko w podkładzie.

Tak się poskładało, że w niedługim czasie wyjąłem motor i już na spokojnie pomalowałem komorę i wsadziłem zestaw na dzień dzisiejszy obecny czyli: Silnik 9A + gazniki Yamaha R1 + kolektor wydechowy ABF.
Fotki:
Przed malowaniem źle nie było, trochę rdzy na podstawce aku.

No i składanie na czysto:


Między czasie wpadały jakieś klamoty większy bądź mniejsze: tunel z zegarami, wydech, kliny chrom, fotele recaro, tarcze na tyl z mk2, przod wentylowane gti

Na dzień dzisiejszy auto wyglada tak:


Jako, że zima idzie to taka mała zapowiedz Bedzie wtrysk, bedzie zabawa Do tego głowica, która jest juz prawie na ukonczeniu i wreszcie przesiadka na skrzynie manualną.


Co do planów na sezon 2014. to ogarniecie motoru, obszycie kierownicy i foteli Recaro ( nie ma obawy, żaden motyw z kratami sratami i innymi dżinsami tu nie wystąpi;) oraz ranty szersze na tył Chciałbym oddac komuś również lakier na małą korektę.
Pozdrawiam Sławek

Ale fajny i kolor mi sie podoba,ładny okaz.

mój ulubiony kolor z takim cackiem idzie sie pobawić zawias koło i tak jak piszesz graty które dodadzą smaczka

wiatm
kurde ja takiego w rzeszowie nie widzialem ladniutki jest

skad z rzeszowa jestes???

Dodam pare fociszy i co sie stalo miedzy czasie z golfem
Tak wygladal w czerwcu 2010


Potem na wakcjach pomalowala sie pupka i podpiescilem lakier


Przed zapadnieciem w sen zimowy pstryknalem jakas tam fotke



Golf nie poszedl do konca do spania chodz stal w garazu w drugim zas szykowalem dla niego motor


Jak nie padal snieg golf wyjechal na zmiane silnika taka fotka z moim ustrojstwem do tego celu Silnik to 1.6 z mk2 z wsadzonym weberem 34 dchd po lekkiej obrobce


Wiosna 2011
Na poczatek coś sie "stało" i usiadl 60/40


Tu fotka przed rozpoczeciem sezonu po paru kosmetykach


W czerwcu kupilem dekle chrom bo mi ich brakowalo jakos


Tak na nich wygladal



W wrzesniu wpadl gwint


I tak wyglada na dzien dzisiejszy


Pozdrawiam i mam nadzieje ze nie rozwalilem wszystkiego przez fotki w roznych rozmiarach
W planach jest zimowe pobawienie sie przy silniku a na wiosne jakies ciekawe kólko

Piękny golfa udało się Tobie kupić bo teraz dorwać coś w dobrym stanie bardzo trudno od jakiegoś czasu szukamy z bratem jedynki ale w dieslu
Zmiany jak najbardziej na plus, świetny kolor
pozdrawiam

mistrz!!!!!!!!!!!!!!!!mega mi sie podoba

golf jak marzenie, świetnie wygląda na ori kole

Dokładnie! Jest piękny. Fantastycznie wygląda na ori stalówkach z tymi dekielkami i glebie.
Kolejny temat, który warto śledzić. powodzenia

Świetnie klasyczne mk1

Niesamowity jest

Dzieki wielkie Panowie za slodkie slowa
Narazie wyglad pozostanie taki jak jest.
Jako ze jestem fanem wolnossakow sprobuje wysisnac z niego ponad 100km
Jak beda jakies postepy to oczywiscie wrzuce to fotki

zmien tylko kolo i nic wiecej ! chodz i na tym robi bałagan w glowie

bałaganu nie robi
Ale kreci karki to znaczy sie narazie jeden kark ukrecilo Jakis starszy gosc jechal na rowerze i tak sie ogladal za nim sie spadl z roweru

Powala swoją prostotą, jest świetny
Bardzo fajny kolor na MK1.
Czekam tylko na jakieś nowe koło.
Pzdr