podloge to pewnie z szyn kolejowych zmontujesz bo gadzina powstaje niezla

az wstyd ze 1szy raz temat odwiedzam

powodzenia w pracach zycze, i sledze dalej

profile 50/20 zdaje sie idealnie wypełnia istniejące podłuznice, które konczą się przed przednimi fotelami
teraz te profile pojdą az do mocowania sanek tylnego dyfra i na nich bedzie zbudowany tunel

Cowboy za kazdym razem jak jestem u Kefa to nie mogę się napatrzeć na ten bolid, mam nadzieję że zdążę obejrzeć gotowe audi jeszcze w Kętrzynie. Miażdżysz temat Stary!

Coś tu jest nie tak ! gdzie są admini? dla takich aut powinien być osobny dział ! nazywałby się np. Kosmos ,cowboy zmuszony jestem stwierdzić że nie masz serca pokazując takie auto,te wszystkie graty,mody i w ogóle całą koncepcje pojazdu,to takie moje pretensjonalne podejście usprawiedliwiam tym że patrząc na ten projekt odechciało mi się robić fmica do swojego klekota i całej reszty-bo po co? podziwiam cie za wytrwałość i zaparcie w temacie,oby jakieś złe zazdrosne osoby nie przeszkodziły ci w tym co czynisz ani żadne zewnętrzne czynniki bo masz wielu kibiców i wszyscy czekają na to pierwsze brum silnika i dym z opon-powodzenia !

kiedy mozna zwitac do ketrzyna by obejrzec projekt?

nie wiem co tam sie dzieje w Kętrzynie bo dopiero co wróciłem z inne strefy czasowej
na razie nie ma co oglądać za dużo... powoli to idzie.. moze za miesiąc
teraz Kefir ma na głowie przenosiny warsztatu wiec nie bardzo jest czas na zwiedzanie

jakbys byl tam daj znaka to podjedziemy z nygazzem

dam znac ale jak pisałem na razie nie wiadomo gdzie bedzie warsztat... i prace znowu stoją

tymczasem przywiozłem pare gratów z hameryki

Defi cisnienie oleju + czujnik temepratury (jeszcze nie wiem czy bedzie to olej czy woda - wyświetlanie na display)


tym samym jest juz komplet customowych zegarów


mam zatem nadmiarowo kupiony zegar Greddy do cisnienia oleju - jak ktoś zainteresowany rozstane sie z nim za 350 PLN

jakas taka jeszcze dodatkowa podstawka przy czujniku - nie wiem po co to jest ?


no i pedaliera tiltona, nowa seria z aluminium

mozna sobie przesuwac gora - dół nakładki zmieniając przełożenie pedału oraz na boki - zmiana rozstawu - bardzo fajne pedałki

hardkorowo

nie mam pytan

Łeee... lipa... to obiecane upalanie Quattro się wciąż oddala...

gazu chyba nie będzie potrzebny

nie no czasem jednak bede chciał nacisnąc ten homoseksualista z prawej
w sumie to po to jest auto robione żeby je pociskać ostro - oczywiscie na lotniskach nie po drogach

Obserwuje projekt od początku na innym forum. Świetna robota, najwyższy poziom i do tego "styl" jaki mi się najbardziej podoba. A pytanie mam z innej troche beczki. Czy z czasem będziesz chciał skompletować jakiesz szutrowe zawieszenie i polatać tym troche po "polu" ?
Powodzenia.

nie ma takiej opcji, auto jest budowane na track day-e i silnik i skrzynia sa maksymalnie nisko zawieszone... do tego wielkie hamulce wymuszają 17 calowe felgi..
stabilizator z przodu bedzie całkowicie customowy...
czyli nie ma szans zeby założyć jakies szutrowe zawieszenie... aczkolwiek mocy powinno byc na tyle że na smieciowych oponach na asfalcie powinny byc takie wrazenie jak na szutrze
licze ze jak sie naucze to ogarniac to bedzie dawało dużo frajdy..