Witam.
Mam pytanko, mianowicie dzisiaj zamontowałem wskaźnik boost'a do auta (1.8T 180km AUQ).
Na luzie wskazuje -6bar, przy normalnej jeździe (okolice 2-3k rpmm) podnosi się do okolic -5/-4bar (podciśnienie?).
Ale główne pytanie ile ładować ma przy max. obciążeniu K03s? u mnie jest 0.6bar (overboost) po chwili 0.5bar, to dobrze? czytałem na necie i jedni piszą, że ma ładować 0.5-0.6bar, a inni, że okolice 1bar... to wreszcie jak?


prosze zapoznać sie z regulaminem i UŻYWAĆ PRZEDROSTKÓW
turpik

Przy tym silniku co posiadasz, doladowanie powinno byc w okolicach 0,8bara.

jezeli nie jest to jakis firmowy wsaznik to trzeba tez brac pod uwage blad pomiarowy. najlepiej jest zlogowac auto i na podstawie logow mozna sie dowiedziec ile laduje turbo

Tak będę musiał zrobić, bo rozbieżność jest zbyt duża, jeżeli faktycznie ma bić 0.8bar to różnicy 0.2~0.3bar ...

na seryjnym ecu 0,7-0,8 bar dla auq i turbiny -052

Dopiero teraz dorwałem VAG'a i kabel. Zrobiłem log dynamiczny kanału 115 (na 3 biegu):

http://vaglog.rtnet.pl/zaku666_63307.html

Z tego wychodzi, że boost max to 0,7bar, a średnio 0,65bar.

Co może być nie tak? Auto jeździ dobrze, nie szarpie itp. lecz ciekawi mnie czemu turbinka nie pompuje tyle ile powinna..

Z tego co widzę pompuje tyle ile ma zadane w programie więc nie potrzebnie szukasz sobie problemu.

Nie szukam problemów, tylko się upewniam.. jeżeli wszystko ok, to na wiosnę trzeba wycisnąć z niej więcej na wirusie