[mk3 vr6 US] by Stefan prawie poskładany

Carlsson

to na pocieszenie sweet focia z eventu

norbi

Stefan pitol 12v, inwestuj w 24v ;D

Sonic_bartek

chcesz to mam 24v 4sell w dobrej kasie

stefan

Sonic_bartek napisał(a):

chcesz to mam 24v 4sell w dobrej kasie

jest plan aby wsadzić dwusuwa z trampka

dawid

stefan u mnie napinacz po prawie 400 tys wygladał podobnie a może i lepiej więc albo motor ma nieźle nakulane albo pompa oleju nie domaga i napierdala cisnieniem w napinacz.

Sonic_bartek

z tym motorem od początku masz problemy, dawaj 24v

danny0087

stefan napisał(a):

nie, ale jedno wiem jak sobie sam nie zrobisz to nie wierz w bajki co inni opowiadają, silnik miał być po kapitalce, a tu lipa, jeden tłk się przytopił i dziura w nim, wstawiię fotki co i jak, niby przejechane 1000 km, a napinacz od łańcucha wygląda jak by miał się zaraz rozpaść, wytarty ten materiał po którym idzie łańcuch i już zaczęło brać nity które go trzymają, a na cylindrach takie progi że głowa mała, z ciekawości zdjeliśmy głowicę ze starego motoru i tam cylindry o niebo lepsze :ała:

na poniedziałek jestem umówiony z rzeczoznawcą
na razie napinacz bo coś zdj. nie chze mi czytać

Uuuu ale się narobiło :((

Będziesz reanimował?
Ps. Mój kopci bo uszczelniacze zaworów ma do wymiany, a po przyjeździe z STS znajomy zwrócił uwage że przy dodawaniu gazu coś rzęzi w silniku, okazało się że tak jakby miał łańcuch lub napinacz luzy :smutny:

a więc też czeka mnie wydatek na zime

BARTEX

kup napinacz od V5 bardziej wytrzymały i do tego cichsza praca silnika

VR6-DOHC

12 v to 12v

ryk tego motoru wynagradza wszystko

mam nadzieje ze nie wstawisz pierdącego 24v hahaha vr6 to vr6

czekam na reanimacje

z małym bonusem :ok:

tucek

a może R

?

Kuman

Szkoda tylko kasy i pracy z przełożeniem bo przecież ten silnik miał być w bardzo dobrym stanie po remoncie :lipa:

Ale Stefan nie załamuj się poskładaj z tych dwóch silników jeden na dobrych częściach i będzie spokój. Szkoda byłoby zmieniać go na nowszy model przy tym poziomie cleana pod maską. Nowe silniki są po prostu plastikowe i nie byłoby tego efektu. Obecny AAA bardzo dobrze się tutaj komponuje.

P.S No chyba, że zmieniłbyś na moje ulubione 2.8 24V BDE na cewkach wtedy byłby lord jamajama

Ale jak pisałem wcześniej do tej konstrukcji chrom i złoto nie pasuje :smutny:

stefan

jak będą chęci to się zobaczy co z tego wyjdzie, ale jest plan żeby na spokojnie przez zimę zrobić z dwóch jeden na nowych częsciach, ja tu nie widzę innego silnika jak vr6

podrywacz

z tego co tu piszesz Marcin, mechanix chyba nie wymienil pompy olejowej... zresztą to tylko mój domysl, ale można by sprawdzić, mi też sie panewa obrócila ale takich meksyków to nie mam mimo że już ponad 2 tys. km po remoncie, a Twojego to strasznie szkoda po zrobionyn cleanie <<:

Praks

stefan to dlatego ze go zle uzytkowales :ała:

vezet22

Przez zimę się ogarnie i będzie git :ok:

[mk3 vr6 US] by Stefan prawie poskładany

Kto jest na forum