Miał kto do czynienia z takim czymś? W silniku sie cokolwiek zmieniło co do passata b5 FL ?
Jak spisuje się napęd 4motion? Na co zwracać uwagę przy zakupie? Czy te 115ps styka do bezpiecznego przemieszczania się w tej budzie?

silnik pochodzi z golfa mk4 bo jest to silnik wkladany poprzecznie i jest to sprawdzona konstrukcja a co trapi duzo silnikow na PD to juz zapewne wiesz. naped 4 motion tez pochodzi z mk4 takze przy prawidlowej ekspalatacji nie ma z nim problemow. znajomy ma galaxy z tym silnikiem i 6 biegowa skrzynia i nie narzeka na brak mocy a duzo lata w trasy na niemcy

sporo ludzi odradza Tourana 2.0 TDI? jedno pytanie dlaczego ?

Nie znajmość tematu. W 2.0tdi do roku 2009 wyciera się gniazdo i sam wybierak napędu pompy olejowej. Są to okolice 200 tys km. Wystarczy po kupnie sciągnać miskę olejową i dać moduł pompy olejowej do regenracji i przerobóki na taki z >2009 i już można się cieszyć bezawaryjną jazdą. Koszt 750zł.

właśnie o tym słyszałem że te 2.0 tdi sa awaryjne bo dzieje sie to co napisałeś, a jakieś jeszcze inne wady są przy tym silniku?

Takie jak w każdym dieslu czyli koła dwumasowe i wtryski, no ale awaryjność nie odbiega od innych dieslow. Kupując 2.0tdi trzeba poprostu przerobić pompe oleju na taką pozbawioną wady i można spokojnie jeździć.

a to głowice w tych silnikach nie pękały ?

Te co miały pęknąć to już pękneły i były na wymianie gwarancyjnej(była jakaś akcja z wymianą). Poza tym to tylko okolice 2005 roku. Napewno w wersji 170 konnej nie pękały w obojętnie jakim roczniku.

jakbym mial wybierac miedzy sharanem a touranem z poczatku produkcji to bym bral sharana albo pochodne. 2.0 TDI z poczatku produkcji byly wadliwe o czym mozesz sobie poczytac w dziale technicznym. sharan to sprawdzona konstrukcja duzo czesci zamiennych uzywanych z czym do tourana czasami bywaja problemy zeby kupic cos za dobra kase

dzięki za pomoc panowie

Lakier
wszystko ok a wiesz cos na temat 1.9 115km ? wady? co tam sie psuje?

Wiem, że 115-ki to były pierwsze silniki w passatach b5 na pompowtryskach. Tak więc poza pompowtryskiwaczami i kołem dwumasowym są nie do zajechania, no ale to już uroki każdego diesla.