Mnie tam bardziej podchodzi mój US I też jest jak najbardziej ORI Nie zamierzam z niego rezygnować więc będzie swap silnika , climatronica i jeszcze kilku innych rarytasów

i bardzo dobrze szkoda jahre ale Twój projekt jest tak daleko posunięty że głupotą by bylo pójść nagle inną drogą, niech przynajmniej jedno mk3 na tym forum zostanie zrobione od A do Z i potem będzie cieszyło właściciela przez długi czas

dobrze, że nie vr, liczyłem jednak na jakąś nowsza jednostkę tutaj

czekam na rozwój prac Macias

pozdro

widzę kolejne mody..super że to nie będzie kolejny nudny Vr ABF bardzo rozwojowy silnik, ale szkoda że nie pojawiło się jakieś V5 lub 1,8 T

powodzonka!

Ogarniemy temat ziomek Wyczyscimy pomalujemy bedzie banglał

ten golf chyba stał za 4700 na allegro

Dokładnie Ale jakoś udało się kupić dużo taniej

znajomy miał go brac, ale nie dostał siana z banku

Ja w sumie z zaskoczenia Ogólnie to siedzę za granicą przedwczoraj telefon od starszego brać czy nie brać O godzinie 9.30 zdezorientowany stałem się posiadaczem tego golfa

dobry ruch czekam na postępy w swapie, no i odrazu clina pod maską za jednym razem

Obyś się nie rozczarował jak ja że przy swapie musiałem wycinać ściany grodziowej bo były inne otwory, np pod instalacje, pod klime klimatronic i linke sprzęgła.

Od tego sa gumowe zaslepki i otwornica

Też to chciałem napisać..Po co bawić się z grodzią jak wszystko można sobie wyciąć jak w ori...

Też to chciałem napisać..Po co bawić się z grodzią jak wszystko można sobie wyciąć jak w ori...[/quote]

U mnie między 1,4 a VR6 była spora różnica w przegrodach, a wiercić i wycinać to już nie to co fabryka. Każdy ma tam jakiś patent, ja podałem swój

Jutro zaczynam rozbierać swoje auto pod swap

A tymczasem trochę mi się nazbierało gratów na podwórku