OT !

arturlax

szukam kogoś z wrocka kto jest w stanie poświęcic mi czas w srode 17 godz miedzy 6.40 a 7 z hakiem rano. znajdzie się ktoś taki?

sucj

Mam pytanie. W mk3 na seryjnych nadkolach wejdzie 16" 8j et 15 i 9j et 20 na 195/40 z max gleba czy bedzie wystawac ? Najbardziej interesuje mnie czy bedzie przod wystawal

bobek2390

A tu trochę z innej beczki:
Michael Duke, wiodący badacz z centrum naukowego "Rhine Research Center", USA: „Polską metodyką, stosowaną przez serwis, interesuje się nie tylko nasze centrum badawcze. Prawie absolutna dokładność jest zaskakująca i wywołuje naturalną chęć do bardziej szczegółowego zbadania tego zjawiska. Nieskomplikowane pytania testu są bardzo powszechne, natomiast sama metodyka obliczenia danych nie powinna być objęta tajemnicą, chcielibyśmy zbadać oraz zrozumieć zasady jej funkcjonowania.”
http://sites.google.com/site/news048/

papol

haczyk napisał(a):

http://www.cartoline.it/pics/_zoom_flash.htm?immagine=scherzi_150404_01.swf

archie

czy mnie wczoraj czasami walec nie potracil ?

asmo

panowie czy do mk1 wejda felgi 8jx13 et 0 lub 20??

benson

asmo napisał(a):

panowie czy do mk1 wejda felgi 8jx13 et 0 lub 20??

o ile dobrze kojarze to ats classic 8j maja et0 lub cos kolo tego

toper

spadam na urlop w Polskę

norbi

viewtopic.php?f=87&t=65582&view=unread#unread

Przypominamy się!

Szuan

panowie, pomocy potrzeba.

znowu o wydech, przod juz mam zrobiony poprawnie, wymienione rury, itp ale zalozylem serie srodek i dlugo sie nie nacieszylem. przepalilo mi łącznik i furczy.

teraz bede zmuszony wyrzucić znowu oba srodkowe, a starej lepianki nie zaloze i czy moge zastosowac ustrojsto nr1 od prawej strony?

wtedy będzie tak:
kolektory - rura 2" aż do tylnej belki (niestety stary typ i są dwie rury aż do belki), środkowy przelotowy z zdjecia powyzej jako łącznik, przejscie nad belką i koncowy ten co mam jakis pseudo sportowy?

aha na nizszych obrotach jakby bylo ciszej byloby super, bo mialem tylko koncowy i bylo tragicznie na trasie

dzieki za pomoc.

Kuman

Szuan napisał(a):

kolektory - rura 2" aż do tylnej belki (niestety stary typ i są dwie rury aż do belki), środkowy przelotowy z zdjecia powyzej jako łącznik, przejscie nad belką i koncowy ten co mam jakis pseudo sportowy?

A nie możesz szybciej zrobić sobie przejścia 2w1 ? Wtedy zastosować trójnik typu Y, dać dość długi przelotowy ale z kwasówki no i później już ten Twój końcowy. Na przelocie zawsze będzie głośno nawet jak będą dwa tłumiki. Musiałbyś mieć końcowy z komorą rozprężoną wtedy na pewno wolne byłyby cichsze.

Co do samych tłumików ze zdjęcia - one są ze stali aluminiowanej (na pewno rury, obudowa może z zabawkowej kwasówki) więc nie są długowieczne jak typowy kwasiak a wytłumienia szybko wydmucha lub się wypalą.