Ja mialem CDA i powiem szczerze, że po wymianie sprzegla na najmocniejsze Sachs'a oraz przelocie, dolocie i szlifie przepustnicy to bardzo fajnie sie jezdzilo. Mysle ze kwestia indywidualna jesli chodzi o dobor skrzyni. Na CDA napewno wykorzystujemy pełen zakres predkości (a nawet i wiecej )

przerabiałem tez temat skrzyni jaka???? do swapa na abf-a miałem całe mk3 i po konsultacjach postanowiłem załozyc skrzynię AUG Z pfki na nowym sprzegle, CDA lezy sobie i chyba nie doczeka sie wlozenia:) za duzo roboty:) z ta CDA, trzeba ogarnąc linki,wysprzeglik hydrauliczny i kombinacje zlicznikiem ehhh... dla mnie miało zostac w oryginale czyli licznik z mk2 i jakis tam start na pierwszych 3-ech biegach. Jesli AUG sie ukreci(co jest bardzo mozliwe) łatwo dostepnie i szybko mozna zapodac skrzynke z mk2 np ACD. Ma byc szybko szybko to 2Y,AUG,i inne krótkie z mk2.

szczurek04

u mnie też zostanie licznik z mkII a co do skrzyń tak jak pisałem, włożę to co mam teraz, a jak naprawdę będzie lipa to będę myślał

jakby to było wcześniej np na Vag Evencie to byś mógł się przejechać moim ABF z CDA i sprawdzić czy Ci odpowiada, a teraz już chyba nie będzie okazji.

zależy jak do tego podejdzie...bo u mnie było założenie że być "ori" więc , u siebie mam "cda" i jak narazie nie żałuję
tylko muszę licznik zamontować ten do 260...bo standardowy dość szybko się kończy

szczerze to nie jeździłem abf'em w budzie mkII więc nawet nie mam wyobrażenia jak to jeździ. Złożymy wszystko i wtedy będę mógł coś więcej napisać odnośnie skrzyni

U Ciebie nie będzie źle bo masz obwodowo małe koła więc nawet CDA nie powinna zamulać. Co innego jak ktoś pcha 17tki z większą oponą to wtedy na pewno zamuli na tej skrzyni. Bądźmy szczerzy przy takiej glebie jak masz przycisnąć będzie można tylko na drodze tylu "stół" a takich jest trochę mało. Będzie dobrze

Kuman

dokładnie jak mówisz

Ktokolwiek widział, ktokolwiek wie: poszukiwana belka przód od Toledo 1L ABF lub od MKII, ale ta pod którą podejdą poduszki od Vr6 lub ABF

z passata b3 też pasuje podbno.przynajmniej do vr6
fajnie ze będzie mocniejszy motor.tego brakowało tutaj.w przyszłym roku na mrówkach po odcinasz trochę
przy okazji swapa odchudził bym troszke koło zamachowe

Dokładnie małe koło to lepiej dłuzsza skrzynie bo bedzie mielił na pierwszych biegach, przetestowane umnie i lepiej idzie przy 2y na 195/45 15 niz 195/40 14, jedeny plus 020 to precyzyjna szybka i dokładna zmiana biegów

no mam taka belke od toledziaka z abfem... tylko u mnie ciezko z czasem zeby to wyslac jak jeszcze nie kupiles to sprobuje to oarnac w tym tygodniu

sanki nei roznia sie szerokosciami...belka przednia pasuej od bassata b3/4 vr6 i diesla bodajze...

abf w tej budzie jedzie bardzo fajnie...

powodzenia ze swapem...wszystko bylo juz nei raz przerabiane wiec ogarniesz spokojnie

pozdro


p.s. jakbys potrzebowal wytrzymaleszej poduszki przedniej wal smialo

Praks

Wiem wiem , powoli do celu. Prawie wszystkie graty już skompletowane, więc niedługo będziemy składać całe zawieszenie i heble a później wjeżdża motor. Co do poduchy to chce wrzucić od vr6, ale jeszcze zobaczymy jak to będzie, jak coś dam znać. pozdro

no ja mialem an mysli wklad oryginalnej poduszki vr6

aaaa widzisz odezwe się na pw