napędu SYNCRO nie mozna "spiąć na sztywno" efektem takiego działania będziesz miał w najlepszym wypadku rozwaloną wiskozę, w najgorszym - może rozwalić skrzynię, lub caly napęd pojdzie się j****** syncro z 90konnej jednostki spokojnie wytrzyma ok 350ps i jakieś 500nm, poza tym syncro podczas jazdy jest spięte caly czas w stosunku ok 80/20 na korzyść przedniej osi. ale jesli urwiesz przegub ew. póloś to spokojnie pojedziesz dalej